В метро Петербурга начал работу «Балтиец» без машиниста

2 сентября на участке Красносельско-Калининской линии метро между станциями «Путиловская» и «Юго-Западная» начал курсировать первый состав с автооборотом. Поезд работает в тестовом режиме, но машинист по-прежнему находится в кабине.

Утром прошла церемония запуска, сообщает корреспондент «Фонтанки». На перегоне состав должен соблюдать все меры безопасности, останавливаться на станциях, высаживать пассажиров и самостоятельно производить оборот на конечных. Однако без контроля человека не обходится: машинист следит за работой автоматики.

В составе установлена система обнаружения препятствий, обеспечивается прицельная остановка и автоматическое открытие дверей. В единую систему также включены станционные устройства и оборудование центрального поста автоведения.

О планах запуска высокоавтоматизированного подвижного состава модели «Балтиец» сообщалось ещё в мае. Юрий Смагин, директор по развитию бизнеса «ТМХ Интеллектуальные Системы» (производитель «Балтийцев» — «Трансмашхолдинг»), тогда рассказал о разработке.

В Петербурге также разрабатывается технология высокоавтоматизированного транспортного средства — беспилотного трамвая. На действующих вагонах уже установлены машинное зрение и система активной помощи водителю. Руководители транспортного блока города подчёркивают, что, в отличие от Москвы, не стремятся полностью убрать человека из кабины.