КРТИ показал ход строительства Цимбалинского путепровода

В южной части Петербурга продолжается возведение нового Цимбалинского путепровода. Специалисты уже перекинули через железнодорожные пути тысячи тонн металлоконструкций. 13 августа КРТИ обнародовал видеосъёмку, демонстрирующую стройку как с высоты птичьего полёта, так и в непосредственной близости.

В ведомстве обратили внимание на визуальный контраст: с воздуха работы кажутся миниатюрными — краны выглядят игрушечными, а фигуры строителей едва различимы. Однако при взгляде с земли становится очевидным реальный масштаб проекта.

К концу июля строители завершили надвижку пролётов над железной дорогой — один из ключевых этапов. На это потребовалось десять месяцев, так как работы можно было вести только в технологические окна в графике движения поездов. По состоянию на 29 июля из 5200 тонн металлоконструкций было смонтировано около 4000 тонн, а общая техническая готовность сооружения достигала 65%.

Старый Цимбалинский путепровод закрыли в июле 2025 года из-за признания его эксплуатации небезопасной. Новый объект сооружается рядом. После ввода в эксплуатацию он заменит прежнюю переправу, которую планируется снести в 2027 году. Помимо снижения нагрузки на Невский путепровод, новый Цимбалинский путепровод благодаря увеличенным габаритам сможет обеспечить пропуск поездов высокоскоростной магистрали Петербург — Москва, которая сейчас находится в стадии строительства.