ОСАГО: новые справочники запчастей с сентября
С 19 сентября вступают в силу обновленные справочники стоимости запчастей для расчета выплат по ОСАГО.
3 июля, 2026, 11:10 1

Источник:
Российский союз автостраховщиков (РСА) и Центробанк объявили о грядущих изменениях в системе ОСАГО. Новый порядок формирования справочников средней стоимости запчастей и материалов утвержден с 11 июля, однако сами справочники заработают 19 сентября. Все убытки после этой даты будут рассчитываться по обновленной методике.
Статистика РСА за январь–май 2026 года показывает ухудшение ситуации для страховщиков. Средняя выплата по ОСАГО выросла на 9,1% и составила 120 775 рублей. Средняя страховая премия за годовой полис достигла 7 577 рублей (рост 3,9%), но это ниже уровня 2023 года, когда средняя цена была 7 710 рублей. Уровень выплат с учетом расходов на ведение дел достиг 99,5% — на каждый собранный рубль компания отдает почти 100 копеек.
Президент РСА Евгений Уфимцев отметил, что убыточность во многом связана с деятельностью «автоюристов». Особенно остро проблема стоит в Ингушетии, где на каждые 100 рублей собранных премий приходится 500 рублей выплат по «бесконтактным» ДТП. По его словам, такие аварии часто фиктивны: «Вы не поверите, в Ингушетии самое большое количество, наверное, даже Москву переплевывает, количество «бесконтактных» ДТП. Когда старенький «жигуленок» выезжает со второстепенной дороги, пугает Мерседес, тот от испуга улетает с главной дороги в кювет, разбивает все днище, подвеску, у него срабатывают подушки безопасности, а каждая подушка там, тысяч по 120, наверное, стоит. Камер нет. Справка ГИБДД есть». Доказать фиктивность почти невозможно.
Реформа натурального возмещения, которую рынок обсуждал весь 2025 год, не продвинулась: страховщики предлагали дать право на доплату за износ и повысить лимиты (до 1 млн руб. за имущество и 2 млн за жизнь), но общественники и Верховный суд настаивали на выборе СТО за потребителем. Единственный успех — в мае 2026 года Конституционный суд запретил взыскивать со страховщиков суммы сверх 400 тысяч рублей.
Новый порядок справочников изменит подход к расчету выплат. Если раньше учитывались цены дешевых аналогов, то теперь деталь, которая дешевле оригинала более чем на 70%, исключается из расчетов. Также отменяется ограничение в 2% от стоимости детали на расходники (клей, герметик). По оценкам ЦБ и РСА, это увеличит среднюю выплату на 8–10%. Причем в Москве и Петербурге рост будет выше — около 10%, особенно для европейских марок и Toyota, меньше всего изменения затронут регионы с преобладанием отечественного автотранспорта.
Столицы и новые территории выступают донорами для убыточных регионов. Уфимцев пояснил: «Ингушетия на каждые 100 рублей, которые собрал страховщик, выплачивает 500 рублей возмещения по ДТП. А кто датирует? Вы». Убыточными признаны две трети регионов страны, и их дефицит компенсируется за счет перестраховочного пула. Новосибирск, напротив, получил снижение тарифа как аванс за активную работу местных властей с правоохранителями.
Автоюристы остаются головной болью страховщиков. Схема проста: юрист приезжает на место ДТП, предлагает пострадавшему наличные (например, 50 тыс. рублей) за переуступку права требования, затем через суд получает 400 тыс. рублей плюс штрафы и пени. Общий объем судебных накладных расходов за январь–май 2026 года составил 7,1 млрд рублей. Уфимцев отметил, что когда страховщики начали направлять своих представителей на осмотр подозрительных ДТП в Ингушетии, количество заявлений резко сократилось.
Разница в тарифах между аккуратным и аварийным водителем в России составляет всего 3–4 раза, тогда как в Европе — 8–10 раз. Теоретически реформа больше затронет «аварийщиков», но пока они отделаются легким испугом. Уфимцев с оптимизмом смотрит в будущее: «Скоро у нас страхователем будет выступать искусственный интеллект. Роботы не будут мошенничать». Однако до этого далеко.
Уфимцев призвал водителей быть внимательными: «Новые справочники по новой этой методике появятся 19 сентября. И все убытки, которые состоятся после этой даты, будут считать по-новому. Так что всем аккуратно ездить до 19 числа. А потом тоже аккуратно ездить, да». Осенью страховщики планируют вновь поднять вопрос о реформе натурального возмещения.
Читайте также
























