Первый этап укладки асфальта на Ладожском мосту завершен

В Кировском районе Ленинградской области на Ладожском мосту через Неву закончили укладку нового асфальтобетона на одной стороне. По информации АО «Экодор» (входит в ГК «АБЗ-1»), движение по мосту теперь организовано по новой схеме.

На первом этапе работ дорожные службы обновили покрытие на одной половине моста. На проезжей части уложены нижний и верхний слои литого асфальтобетона, а на подходах к мосту — два слоя уплотняемой асфальтобетонной смеси.

Для нижнего слоя покрытия израсходовано более 407 тонн литого асфальтобетона, для верхнего — 535 тонн. На подъездах уложено 66 тонн уплотняемой смеси (нижний слой) и 250 тонн (верхний).

В ремонте участвовали 15 человек и примерно 12 машин, в том числе шесть кохеров, используемых для доставки и укладки литого асфальтобетона.

Второй этап ремонта намечен на октябрь. Тогда аналогичные работы выполнят на другой стороне переправы.

Плановый ремонт Ладожского моста на трассе Р-21 «Кола» идет с января 2026 года. Мост длиной 655 метров был построен в 1983 году. Он связывает Санкт-Петербург с Карелией, а также Ленинградской, Мурманской и Вологодской областями. Сейчас интенсивность движения по переправе намного выше проектных значений.

Мост находится в историческом месте, связанном с Великой Отечественной войной. В период прорыва блокады Ленинграда здесь действовала дерево-ледовая переправа для танков. Сегодня рядом с левобережным пандусом расположен музей-диорама «Прорыв блокады Ленинграда».