Почти 853 тыс. кв. м покрытия обновят на трассе М-11

Компания «Экодор» (входит в ГК «АБЗ-1») приступила к ремонту дорожного полотна на скоростной трассе М-11 «Нева». В ходе работ планируется уложить почти 90 тысяч тонн асфальтобетонной смеси. Работы будут проводиться в будние дни с перекрытием одной полосы движения.

Ремонт затронет два участка магистрали. Для этого задействованы два укладочных комплекса и около 50 дорожных рабочих. Специалистам предстоит выполнить фрезерование существующего покрытия и уложить новое на площади 852 584 кв. м.

Трасса М-11 соединяет Москву и Санкт-Петербург, ее общая протяженность — 669 км. Среднесуточный трафик составляет 20–24 тысячи автомобилей.

Как рассказал технический директор «Экодора» Николай Раков, за последние два года компания уже отремонтировала 1,2 млн кв. м дорожного полотна на этой трассе. Заказчик работ — ООО «Магистраль двух столиц» — предъявляет повышенные требования к качеству покрытия и его ровности.

Директор по технологии и качеству «Экодора» Алексей Покровский подчеркнул: «В течение гарантийного срока колея в полосе наката не должна превышать 10 мм, что является непростой инженерной задачей с учетом постоянного роста интенсивности движения по автомагистрали».

Для верхнего слоя покрытия на М-11 используются щебеночно-мастичные асфальтобетонные смеси. Они сочетают жесткий щебеночный каркас и эластичность, необходимую для сопротивления изгибу и трещинообразованию.

Алексей Покровский также пояснил, что основными причинами образования колеи становятся механический износ от шипованных шин и пластические деформации асфальтобетона в жару. «Для исключения подобных дефектов АО „Экодор“ применяет асфальтобетон, содержащий самый прочный фракционированный каменный материал из имеющихся в распоряжении дорожников РФ, — отметил он. — Применяется также высококачественное битумно-полимерное вяжущее и модификаторы асфальтобетонной смеси. Все эти компоненты помогут достичь высоких требований заказчика относительно сопротивления покрытия износу, пластическому продавливанию и обеспечению ровности и комфорта при скоростном движении».