Sollers показала автобус SA9 и фургон SF5 с «автоматом» в Петербурге

Премьера туристического автобуса Sollers SA9 с автоматической трансмиссией состоялась на Выставке инновационного транспорта, проходившей в рамках «ТранспортФеста». Модель была представлена первой в колонне из шести экспонатов на Кленовой улице с видом на Михайловский замок. Посетители смогли осмотреть салон и рабочее место водителя. Серийное производство начнется осенью 2026 года, а пока автобус проходит сертификацию.

Автоматическая коробка передач — нечастое явление на коммерческой технике, но водители всё чаще запрашивают такую опцию. В Sollers решили пойти навстречу компаниям-работодателям и частным предпринимателям, которые сами находятся за рулем.

— Автобус Sollers SA9 с автоматической коробкой будет в основном работать в городских условиях. Если приходится часто останавливаться на светофорах и для осмотра достопримечательностей, намного комфортнее, когда есть две педали, а рычага нет. Управление становится удобнее, так как не нужно отвлекаться на переключение передач, — подчеркнул Виктор Зорников, генеральный директор автобусного бизнеса компании Sollers. — Для пассажиров поездки тоже будет комфортнее. С «механикой» возможны резкие движения автобуса и толчки, с «автоматом» это исключено.

Кроме того, коммерческий транспорт с АКП может прослужить дольше. Механическая коробка требует навыков управления: ее легко повредить при резких переключениях, например, синхронизаторы. «Автомат» исключает такие риски.

— Sollers SA9 — высокопалубная модель, как и положено туристическому автобусу. Пассажиры смотрят поверх крыш легковых машин. Городской поток не мешает любоваться достопримечательностями. Эта модель также может ходить на дальние расстояния: у нее большой багажник и предусмотрено спальное место для водителя, — рассказал Виктор Зорников.

Автобусы, в отличие от фургонов, предназначены для кастомизации. Базовое решение можно дополнять опциями под конкретные задачи. — Автобус — индивидуальный продукт, который используется долгие годы. В России его срок службы — от 15 до 20 лет, поэтому он заказывается под конкретные задачи покупателя. В итоге автобусы чаще всего разные, — уточнил Зорников.

В базовой комплектации Sollers SA9 оснащается пассажирскими креслами с анатомическим профилем и регулировкой наклона спинки, раскладными столиками и USB-розетками. Климат-контроль с кондиционером поддерживает комфортную атмосферу. Также установлен кулер для горячей и холодной воды. Дополнительно можно заказать туалетную кабину, большой холодильник, спальное место водителя с отоплением и кондиционированием и другие опции.

На выставке был представлен и междугородний пассажирский автобус Sollers SA6. Он имеет аналогичный интерьер, включая кресла, но отличается меньшим багажным отделением и высотой салона. Модель подходит для недлинных муниципальных маршрутов.

Фургон Sollers SF5 с автоматической коробкой передач предназначен для грузоперевозок. Он уже выпускается серийно и пользуется спросом. АКП, как и на автобусе, облегчает работу водителя. Бизнесу проще нанимать персонал, так как найти водителя с правами на «автомат» сегодня легче, чем с «механикой».

Помимо АКП, малотоннажник отличается улучшенным рабочим местом водителя. Обновленная передняя панель эргономична: есть место для документов, можно перекусить или отдохнуть. В стандартную комплектацию входит кондиционер и подушки безопасности собственного производства Sollers.

Виктор Зорников рассказал, как компания находит ниши для универсальных автомобилей: — Мы создаем продукты, позволяющие человеку не покупать две машины — одну для работы, другую для жизни. Вместо этого у него есть транспортное средство, которое закрывает все потребности. К примеру, малотоннажник SF5 с автоматической коробкой передач предприниматель может использовать как личный автомобиль. Это не просто рабочая лошадка. У него красивый «легковой» интерьер — можно расслабиться и после работы поехать по своим делам.

Среди экспонатов также были минивэн Sollers SP7 и пикап Sollers ST9. SP7 — полностью российский продукт с отечественной сваркой, окраской и сборкой. Он используется как служебный автомобиль (уже приобретен несколькими администрациями), подходит для такси и включен в реестр транспортных средств Минпромторга. В ближайшее время модель появится в категориях заказа популярного сервиса. Пикап ST9, по словам Зорникова, обеспечивает комфорт почти премиального уровня, близкий к SUV.

Автобусы Sollers также универсальны. Например, в Самаре один из сервисов приобрел такие автобусы для транспортировки пассажиров в аэропорт. В Подмосковье аналогичную модель используют для перевозки детей в школу и обратно.

На улицах Петербурга уже можно заметить не только доставку и такси на автомобилях Sollers, но и машины скорой помощи на базе фургонов бренда. Вскоре, вероятно, появятся и новые Sollers SA9 с АКП, которые повезут туристов по Невскому проспекту.