Бывший завод Nokian Tyres выпустил юбилейную шину

Завод Ikon Tyres во Всеволожске достиг отметки в 20 миллионов произведённых шин. Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко назвал это большим событием, подтверждающим доверие к продукции после ребрендинга.

18 апреля, 2026, 16:15

Источник:
Александр Дрозденко / Telegram

Завод Ikon Tyres в городе Всеволожск выпустил 20-миллионную по счёту шину. Об этом 18 апреля сообщил губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко, посетивший предприятие вместе с министром экономического развития Максимом Решетниковым.

«Завод „Айкон Тайерс“ выпустил 20-миллионную шину. Это большое событие. Оно показывает: после ребрендинга 2023 года качество осталось высоким, а шинам доверяют», — отметил губернатор в своём телеграм-канале.

Дрозденко напомнил, что это бывшее производство финской компании Nokian Tyres, которое не прекратило работу в сложный период, а продолжило наращивать объёмы. Сейчас предприятие входит в шинный дивизион «Татнефти».

Производственные мощности завода рассчитаны на выпуск 17 миллионов шин в год. На предприятии трудятся более 1400 человек. По итогам 2025 года выручка составила 29 миллиардов рублей. «Производство работает стабильно, люди в деле — это главное», — добавил губернатор.

Предприятие, ранее известное как «Нокиан Тайерс», сменило собственника в конце января. Владельцем стало АО «Татнефтехиминвест-Холдинг» («ТНХИ-Х»). Финская компания покинула Россию в 2022 году, а в 2023 завод был продан «Татнефти» и переименован в Ikon Tyres.

Несмотря на достижения, в сентябре 2025 года руководство завода констатировало серьёзное падение на российском рынке. Генеральный директор Андрей Пантюхов заявил, что за семь месяцев 2025 года продажи шин конечным потребителям в стране сократились на 18%, а производство было загружено лишь наполовину от проектной мощности.

В ответ на вызовы рынка предприятие адаптирует ассортимент. В 2025 году было запущено 270 новых типоразмеров, что увеличило линейку продукции более чем на четверть. Акцент делается на шины для китайских автомобилей, которые, по словам Пантюхова, покрывают 99% всех новых машин, продающихся в России.

Для развития собственных технологий на заводе создан отдел исследований и разработок (R&D), куда пришли специалисты с предприятий ушедших международных компаний. За два года были разработаны флагманские зимние шины — шипованные и фрикционные. По заявлению компании, на испытаниях эти модели показали на 10–15% лучшее торможение и разгон на льду, чем ведущие европейские премиальные бренды.

Читайте также