Дефицит бензина в Петербурге: нефтяники признали трудности

С конца прошлой недели жители Петербурга начали сообщать об ограничениях на продажу бензина. На АЗС «Киришиавтосервиса» в одни руки отпускают не более 50 литров, а на станции «Роснефти» в пригороде установлен лимит в 95 литров для АИ-95 и АИ-92. В отличие от Крыма, где цены на бензин достигают 95 рублей за литр, в городе пока нет ни резкого роста, ни очередей.

В Москве также появились сообщения о подорожании бензина на 4 рубля за неделю, но выяснилось, что это касается лишь одной частной заправки. Крупные сети подняли цены всего на 20–40 копеек за месяц. На петербургских заправках, по данным Росстата и мониторинговых сервисов, дефицита топлива нет.

Руководитель крупной нефтебазы под Петербургом пояснил: «Ситуация у нас труднее всего по АИ-95. Он больше всего пострадал в плане производства, в первую очередь в Киришах. А у „Роснефти« примерно такая же история в Ярославле. Проблема не прямо массовая и глобальная. Да, есть станции, которые остаются без бензина — временно. Но это только какие-то единичные АЗС, непопулярные, с низким уровнем прокачки и в отдаленных районах. Дело в том, что из-за ситуации с объемами владельцы сетей сейчас стремятся в первую очередь заполнить популярные станции, которые у всех на виду и у которых большой трафик. Вот у них точно не будет никаких проблем и ограничений на отпуск. Кстати, и с дизелем нет проблем — его на рынке даже с избытком, и есть даже возможность отправлять на экспорт. Отсюда же проблема у независимых АЗС — им топливо сейчас достается по остаточному принципу. Ну и, разумеется, по чуть более высокой цене, из-за чего им и приходится поднимать цены».

Участники рынка подтверждают: проблема носит логистический характер. «У меня обычно нормальная загрузка нефтебазы — 90%. Сейчас — 80%, но это в целом, по всем видам топлива. Не хватает как раз АИ-95. Причем он ко мне уже едет в достаточных объемах, чтобы удовлетворить все заявки и пополнить, — объясняет один из трейдеров. — Но если раньше мы возили из Киришей, и это было быстро, то теперь приходится возить, условно, из Перми. Логистическое плечо выросло. То есть объемы поставок остались прежними, а срок доставки удлинился. Соответственно, и реагировать на запросы от каждой АЗС во всех медвежьих углах мы стали медленнее».

Потенциал для роста цен сохраняется. Ранее сообщалось, что в теории цена АИ-92 в Петербурге может вырасти до 66 рублей, АИ-95 — до 72, дизеля — до 81 рубля. Однако точные прогнозы запрещены ФАС, чтобы избежать самосбывающегося пророчества. Нефтяники придерживаются «джентльменского соглашения» с правительством, по которому рост цен на бензин не должен превышать инфляцию. В 2025 году это правило нарушили из‑за санкций, и в 2026 году, вероятно, нефтяникам снова разрешат повысить цены, чтобы компенсировать внеплановые ремонты НПЗ.

Вице-премьер РФ Александр Новак поручил Минэнерго совместно с другими ведомствами подготовить предложения по увеличению оптовых и розничных цен на бензин, дизельное топливо и авиационный керосин на 1,5 рубля за литр. Предполагается, что дополнительные средства пойдут на защиту топливных объектов. Когда именно будет принято решение и как оно отразится на розничных ценах, пока не известно. В разных регионах ситуация отличается: в Петербурге рост АИ-95 до 71,5 рубля может быть воспринят как неизбежность, а в Крыму с их текущими 95 рублями за литр нужны другие меры.