Нефть дорожает, а бензин в Петербурге: мировой кризис
В периоды экономической неопределенности рост цен на бензин часто становится индикатором проблем. На фоне увеличения стоимости нефти на мировых рынках и конфликтов в ключевых регионах актуален вопрос о стоимости топлива в России.
Цены на бензин в России действительно повышаются, но темпы роста невысоки. С начала года АИ-95 подорожал на 3,2%, а дизельное топливо — на 3%. Для сравнения, официальная инфляция по данным ЦБ на конец февраля составила 5,9%.
Власти осознают потенциальные риски. Вице-премьер Александр Новак призвал участников рынка воздержаться от повышения цен на бензин.
В годовом исчислении рост цен на топливо более существенен — около 11,5%. Основной причиной стали внеплановые ремонты на нефтеперерабатывающих заводах. При этом повышение НДС с 20% до 22% в январе не привело к резкому скачку на заправках.
Факторы для будущего роста цен сохраняются. К ним относятся отложенный эффект от увеличения НДС и высокие затраты на ремонт НПЗ. Как скажется удорожание нефти на мировом рынке на стоимости бензина в Петербурге, станет ясно в ближайшее время.
Танкеры горят, мир идет по талонам
В то время как в Петербурге ситуация с топливом относительно стабильна, в мире наблюдается иная картина.
Ормузский пролив, через который проходит около 20% мировой нефти, стал зоной конфликта. Судоходство нарушено из-за противостояния Израиля, США и Ирана, что вызвало резкий рост цен. Баррель нефти преодолел отметку в 100 долларов, увеличившись на 42% с момента обострения ситуации. Эксперты сравнивают это потрясение с нефтяным эмбарго 1970-х годов.
Развивающиеся страны столкнулись с дефицитом топлива и очередями. В развитых государствах обсуждается или уже введено нормирование. Россия, судя по динамике цен, пока остаётся в стороне от этих процессов.
Европа: цены летят вверх, но талоны пока исключение
В Европейском союзе острого дефицита топлива нет, но цены быстро растут. Литр дизеля превысил 2 евро, бензин также дорожает.
В Германии 25 марта бензин Super стоил 2,10 евро за литр (примерно 197 рублей), дизель — 2,27 евро (213 рублей). Власти рассматривают скидки и меры по сдерживанию цен. АЗС запрещено менять стоимость топлива чаще одного раза в день.
В Италии правительство быстро отреагировало, снизив акцизы. С 19 марта цены на бензин упали на 25 центов. Для водителей грузовиков и рыбаков предусмотрены налоговые вычеты на дизель. Ранее средняя цена составляла 1,64–1,66 евро за литр (от 154 рублей). Нормирование не вводится.
В Люксембурге 24 марта установлены предельные цены: бензин Super 95 — 1,727 евро (162 рубля), дизель — 2,077 евро (195 рублей).
Возвращение к лимитам: топливный туризм и первые талоны
В Великобритании 24 марта дизель стоил 160 пенсов за литр (173 рубля), бензин — 141 пенс (151 рубль). Введены ограничения: для частных лиц — 50 литров в день, для предприятий — 200 литров.
Словения также ввела лимиты в 50 литров из-за «топливного туризма» из Австрии и Италии. Венгерская компания MOL ограничила продажи 30 литрами на одного покупателя. Цены на бензин стартуют от 1,58 евро (149 рублей).
США: рост цен затронул все штаты
В США цены на бензин выросли в среднем на 30% из-за ближневосточного конфликта. Наибольший рост — 40% — в Нью-Мексико. Средняя цена галлона (3,785 литра) составляет 3,98 доллара, или около 85 рублей за литр.
Азия и Океания: дефицит пришёл раньше, чем дороговизна
В Таиланде 24 марта цены на топливо варьировались от 26,79 до 49,84 бата за литр (66–123,6 рубля). Информация о лимите в 27 литров опровергнута. Премьер-министр сообщил, что запасов нефти хватит на 96 дней.
В Австралии к 25 марта бензин подорожал в 1,4 раза, до 2,50 австралийских долларов за литр (141 рубль). Для увеличения производства дизеля временно снижены требования к качеству. Это позволит дополнительно производить до 100 млн литров в месяц.
На грани коллапса: срывы контрактов и истощение резервов
В Бангладеш импорт топлива сократился: из 17 ожидаемых танкеров с дизелем прибыли 8. Сорвана поставка 100 тыс. тонн нефти из Саудовской Аравии, расторгнут контракт с ADNOC. Запасов дизеля хватит на 14 дней, бензина — на 11. На Восточном НПЗ нефти достаточно на 17–18 дней. 25 марта бензин стоил 77 рублей за литр, дизель — 80 рублей. Ограничения на продажу, введённые 6 марта, отменены 15 марта.
Шри-Ланка производит 30% дизеля, 20–25% бензина и 70% авиатоплива, но импорт сырой нефти под угрозой. Танкер с 90 тыс. тонн, ожидавшийся 24–25 марта, не прибыл; апрельские поставки под вопросом. С 21 марта цены выросли: дизель — 98 рублей, бензин АИ-92 — 102 рубля, АИ-95 — 117 рублей за литр.
На Кубе меры были введены в феврале. США заблокировали поставки нефти из Мексики и Венесуэлы. Госкорпорация Cimex SA приостановила продажу бензина за песо, на АЗС, работающих за доллары, введены талоны с лимитом 20 литров на человека. Бензин продавался по 1,10 доллара за литр. По официальному курсу это 30 песо, но на черном рынке доллар стоит около 490 песо, поэтому полный бак обходится в 25 тысяч песо при средней зарплате 3,5–7 тысяч песо. Куба производит 40% необходимого топлива, остальное импортирует из России, Мексики и Венесуэлы. 19 марта ожидалась первая с начала года поставка российского дизеля объемом 930 тыс. баррелей, чего хватит на 50 дней при суточном потреблении 20 тыс. баррелей.
Мировой топливный рынок меняется, но Россия пока сохраняет относительную стабильность.
