Поправки в закон закрыли лазейку для потребительского террора

С февраля 2026 года размер неустойки по закону о защите прав потребителей ограничен 100% от цены товара, но суды продолжают рассматривать иски, поданные до изменений. Один из таких споров — апелляция по делу о Chery Tiggo 7 Pro, где с дилера требуют более 23 миллионов рублей.
12 мая, 2026, 12:06
2
Источник:
Александра Мамонтова / 76.RU
Поправки в закон «О защите прав потребителей», вступившие в силу 1 февраля 2026 года, закрыли одну из главных лазеек для злоупотреблений правами покупателей. Теперь максимальная неустойка за нарушение сроков возврата денег не может превышать полную стоимость товара, уплаченную при покупке. Суд вправе снизить даже эту сумму.
Однако иски, поданные до введения ограничений, продолжают рассматриваться. Например, 19 мая 2026 года Псковский областной суд рассмотрит апелляцию по делу о взыскании более 23 миллионов рублей с петербургского дилера. Речь идёт об автомобиле Chery Tiggo 7 Pro 2021 года, купленном за 1,5 млн рублей.
Машина была приобретена в марте 2021 года. За два года эксплуатации владелица попала в четыре ДТП, после чего ремонтировала автомобиль в сторонней мастерской, не уведомив дилера. Спустя три года она обнаружила вздутия лакокрасочного покрытия и ржавчину на внутренней стороне крышки багажника, а также сколы и потёртости на арках и порогах. Она потребовала вернуть деньги, доплатить разницу до текущей цены новой машины и возместить все расходы за три года (ТО, страховки, проценты по кредиту) — всего 3,37 млн рублей. Дилер провёл диагностику и отказал, сославшись на то, что дефекты возникли из-за повреждений камнями и дорожной взвесью, то есть при нормальной эксплуатации, на которую гарантия не распространяется.
Владелица подала иск. Первая судебная экспертиза подтвердила эксплуатационный характер повреждений ЛКП. После замены судьи назначили повторную экспертизу, которая пришла к противоположному выводу: отсутствие заводских защитных элементов (обтекателей, усилителей) делает коррозию конструктивным недостатком. Суд встал на сторону покупательницы.
Решение первой инстанции, вынесенное в декабре 2025 года, обязывает дилера:
  • принять автомобиль обратно (после почти пяти лет эксплуатации);
  • вернуть покупательнице 1,6 млн рублей;
  • выплатить разницу в цене между моментом покупки и текущей стоимостью — 1,3 млн рублей;
  • заплатить неустойку за нарушение срока возврата денег — 10 млн рублей;
  • штраф за добровольное неудовлетворение требований — 6,8 млн рублей;
  • компенсировать моральный вред — 20 тыс. рублей;
  • оплатить госпошлину — 103 тыс. рублей.
За каждый день задержки присуждённой выплаты начисляется 1% от цены машины (около 16 тыс. рублей в день). Получить мотивированное решение дилер смог лишь в марте 2026 года. Общая сумма требований достигает 23 млн рублей — почти в семь раз больше стоимости нового аналогичного автомобиля.
«Псковский кейс во многом напоминает классическую схему потребительской нечистоплотности. Во-первых, имела место длительная эксплуатация автомобиля со значительными внешними воздействиями на ЛКП, включая участие в четырех серьезных ДТП в 2021–2022 гг. После предъявления претензии от продавца был скрыт факт попадания в аварии и ремонта машины не у официального дилера. А этот ремонт включал окраску поврежденных и замененных элементов (капот, задняя правая дверь, передний бампер, передняя левая дверь, замену лобового стекла и других элементов), — объясняют свою позицию в компании-дилере. — Далее владелец машины не предоставил продавцу документы о проведенных восстановительных работах и требовал выплаты денег без предоставления автомобиля на осмотр. Увидеть ее мы смогли только спустя три месяца после предъявления претензии, а в ответ на предложение исправить дефекты ЛКП мы получили иски в суд с прицелом на максимальное взыскание и несколько подряд судебных экспертиз».
До введения поправок такие дела были особенно выгодны для юридических фирм, специализировавшихся на спорах с автодилерами. Высокая стоимость машин, возможность взыскания разницы в цене на момент решения суда, ежедневная неустойка в 1% и 50-процентный штраф создавали почти безрисковую бизнес-модель с огромной маржой. Сейчас подобные иски уже невозможны: с февраля 2026 года неустойка жёстко ограничена. Но старые дела продолжают рассматриваться, и каждый новый громкий случай становится поводом для дискуссии о том, где проходит граница между защитой прав потребителей и злоупотреблением правом.
Читайте также