Такси Петербурга просят равных прав с федеральным конкурентом
Решение обратиться в федеральные органы власти с инициативой расширения «белых списков» было принято 2 февраля на заседании постоянной комиссии по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Законодательного собрания Петербурга.
Подготовленное депутатами обращение адресовано министру цифрового развития Максуту Шадаеву, председателю комитета Госдумы по информационной политике, информационным технологиям и связи Сергею Боярскому и руководителю Федеральной антимонопольной службы Максиму Шаскольскому.
Петербургский парламент просит включить в перечень три местных сервиса — «Таксовичкоф», «Ситимобил» и «Такси 068». Последний выступает оператором социального такси в городе.
Как пояснил глава комиссии Алексей Цивилев, ситуация, когда в «белом перечне» присутствует компания-монополист, а местные сервисы отсутствуют, наносит по последним серьёзный удар. «Во время отключения интернета их сервисы, которые через интернет получают заказы, не работают, а у главного монополиста сервис работает», — заявил парламентарий.
Назначение и состав белого списка
Для отражения атак беспилотников в российских регионах периодически отключают мобильный интернет, и Петербург не является исключением.
На случай таких перебоев Минцифры подготовило «белый список» — перечень ресурсов, которые продолжают работу без дополнительной идентификации или прохождения капчи.
В список входят государственные сайты, социальные сети «ВКонтакте» и «Одноклассники», сервисы «Яндекса», маркетплейсы Ozon и Wildberries, а также другие популярные платформы.
В ноябре и декабре 2025 года перечень обновили, добавив сервисы «Почты России», такси «Максим», навигатор 2ГИС, ресурсы Центробанка и ряд СМИ.
Однако власти Петербурга получили разрешение включить в список только три городских ресурса: сайт администрации, Госуслуги Петербурга и портал «Здоровье петербуржца».
Мотивация такси-сервисов
Согласно тексту обращения, петербургские компании столкнулись со снижением спроса, которое связывают с отсутствием доступа во время отключений интернета.
Приведены следующие статистические данные:
- У сервиса «Таксовичкоф» с 1 по 25 января 2026 года количество оформленных заказов уменьшилось на 12%, выполненных — на 13%.
- У «Ситимобил» за тот же период оформленные заказы упали на 55%, выполненные — на 65%.
Сервис «Такси 068» не предоставил актуальной статистики, но отмечается, что он ежемесячно обслуживает более 10 000 клиентов в рамках программы социального такси. «Это бабушки-инвалиды, дети с ДЦП и, что самое главное и актуально в последнее время, — это ветераны СВО», — подчеркнул директор по развитию ГК «Петербургское такси» Андрей Белов.
Операционный директор служб заказа такси «Ситимобил» и «Таксовичкоф» Даниил Курашёв сообщил, что после обращения в ЗакС уже получил от Минцифры список требований для включения в перечень. «Подготовим, отправим. Только помогите, пожалуйста, нашему бизнесу не умереть, а развиваться», — сказал он.
Позиция петербургских депутатов
Большинство участников транспортной комиссии поддержали идею обращения. Отсутствие интернета парализует работу такси-сервисов, приводя к сбоям в обслуживании, финансовым убыткам и росту социальной напряжённости.
Включение в список только некоторых игроков создаёт неравные условия. «Мы играем на стороне монопольной компании, которая по сути контролирует 90% рынка услуг такси, не включая петербургские компании в белый список», — заявил представитель «Новых людей» Дмитрий Павлов.
Депутат от ЛДПР Павел Иткин добавил: «Всё-таки не должно быть монополии на этом рынке, и два или три оператора [в „белом списке“] будет хорошим решением для потребителей и для таксистов. Они могут выбирать, в каком сервисе могут они работать».
В обращении также отмечено, что деятельность сервисов обеспечивает транспортную доступность, занятость и налоговые отчисления.
Взгляд с федерального уровня
Присутствовавший на заседании депутат Госдумы Сергей Боярский пообещал рассмотреть обращение на ближайшем заседании профильного комитета. Однако он предостерег от излишнего оптимизма.
«В первую очередь, мы должны думать о людях. В данном случае они оказываются заложниками ситуации и далеко не все умеют перестраиваться», — сказал Боярский.
Он считает целесообразным включение в список сервиса социального такси, но другим компаниям нужна более веская аргументация. «Хочу посмотреть на цифры и ещё какую-то аргументацию, помимо того, что всем хочется, так сказать, оставаться в равных конкурентных условиях во время этих коротких отключений», — пояснил парламентарий.
Боярский отметил, что «белый список» не может быть бесконечным, иначе потеряется смысл отключений интернета для защиты от БПЛА. Присутствие «Яндекса» и отсутствие других сервисов не считается нарушением конкуренции, так как отключения носят временный характер. «Если бы у нас отключения длились неделями, месяцами, об этом можно было бы говорить. Но серьезные отключения мобильного интернета случаются на какие-то часы», — отметил он.
