Встречайте Esteo: новый премиальный бренд из Петербурга
Группа АГР объявила о выводе на российский рынок нового премиального бренда Esteo в конце апреля 2026 года. Это четвёртый совместный проект компании с китайской Defetoo. Партнёры уже выпускают Tenet на бывшем заводе Volkswagen в Калуге и Jeland на бывшем заводе GM в Шушарах. Кроме того, в Калуге запущено производство автомобильных двигателей.
Ранее анонсировался Tenet Plus, запуск которого планировался на первую половину 2026 года, но до сих пор сведений о нём нет. Не исключено, что Esteo является переименованным проектом Tenet Plus.
Название Esteo, по заявлению компании, образовано от латинских слов «est» («быть») и «eo» («идти»). Оно также может расшифровываться как аббревиатура английских слов: esthetics, status, technologies, emotions, outrun.
Модельный ряд и замена Exeed
Под маркой Esteo будут выпускаться как машины на новых источниках энергии (NEV), так и с традиционными двигателями внутреннего сгорания. Модели относятся к сегментам от SUV-D до SUV-F — премиальные кроссоверы. Новый бренд постепенно заменит на российском рынке Exeed — премиальный суббренд Chery. Аналогичный процесс уже идёт: Tenet замещает Chery, а Jeland — Jaecoo.
Сборка Exeed, которая сейчас ведётся на бывшем заводе Mercedes в Подмосковье, будет перенесена в Петербург, но уже под брендом Esteo. Производство Exeed в Подмосковье прекратится.
Где и когда начнут выпускать Esteo
По информации из отраслевых источников, сборку Esteo наладят в Каменке, где в конце 2025 года остановился выпуск Solaris из-за нехватки комплектующих. Оборудование на площадку поступает до конца мая 2026 года, в июне начнётся монтаж. Полноценное производство запустят к осени. В здании уже организована линия сварки и покраски. Первую модель ожидают в конце мая — начале июня 2026 года.
Завод в Каменке, ранее принадлежавший Hyundai, холдинг АГР приобрёл в начале 2024 года. Другая площадка — в Шушарах (бывший GM, затем Hyundai) — была перезапущена в марте 2026 года, там выпускают автомобили Jeland.
Модели и цены
В линейке Esteo запланировано две бензиновые и четыре гибридные модели. Первой запустят бензиновую версию, затем в конце мая — начале июня появится гибрид ET7 — модернизированный аналог Exeed Exlantix ET. Летом выйдет флагманский внедорожник ET-8. Ранее на базе Росстандарта были зарегистрированы одобрения типа транспортного средства на модели на базе кроссоверов LX, TXL и RX, но, по мнению источников, эти машины не будут собираться в Петербурге — они допродаются и уйдут из модельного ряда.
Ожидается, что цены на автомобили Esteo будут сопоставимы с аналогами Exeed. Сейчас дилеры Exeed предлагают: полноразмерный внедорожник VX от 4,9 млн рублей, среднеразмерный TXL — от 3,4 млн, кросс-купе RX — от 4 млн, компактный LX — от 2,6 млн. Гибридный Exlantix ET стоит от 5,9 млн, купе ES — от 5,7 млн рублей.
Партнёр Defetoo
Китайская компания Defetoo является госкомпанией, мажоритарный акционер — Комитет по развитию экономической и технологической зоны Уху в провинции Аньхой (там же базируется Chery). Defetoo позиционирует себя как технологический агрегатор и не аффилирована с Chery. В России ей принадлежат три юрлица: ООО «Этиджей Рус» (домен jelandrus.ru), ООО «Джейлэнд Рус» (официальный продавец Jaecoo, совладелец «Тенет Рус» и ЦАИР в Шушарах), а также ООО «Онивс Рус» (продавец Omoda). Ранее планировалось, что под брендом Onives будут выпускать аналоги Omoda, но затем их передали под марку Jeland.
Юрлицо ООО «Эстео Рус», на которое зарегистрирован сайт esteo.ru, формально не связано ни с АГР, ни с Defetoo. Однако его директор и владелец Алексей Пугин ранее возглавлял «Онивс Рус».
