Число таксистов в Петербурге выросло на 24,5% с начала года
По информации пресс-службы администрации города от 22 марта, в реестре легковых такси Петербурга числятся более 68 тысяч транспортных средств. В городе работают 16 служб заказа такси.
Деятельность перевозчиков регулируется городским законом «Об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси в Санкт-Петербурге», который был принят в 2023 году.
В начале 2026 года комитет по транспорту скорректировал регламент выдачи разрешений на оказание услуг такси. Самозанятых освободили от обязанности регистрироваться в Петербурге для работы в городе. Это решение связано с признанным в конце 2025 года дефицитом водителей, который усилился после вступления в силу закона о такси.
Причины сокращения числа водителей
Закон, начавший действовать в 2023 году, ввел ряд требований. К ним относятся:
- специальная расцветка автомобилей;
- обязательные предрейсовые осмотры;
- определенные правила обслуживания на вокзалах и в аэропортах;
- оформление полиса страхования гражданской ответственности перевозчика.
Противники этих норм опасались, что они приведут к оттоку водителей из легальных таксопарков и агрегаторов.
В начале 2025 года председатель комитета по транспорту Валентин Енокаев заявил «Фонтанке», что общее количество водителей, возможно, снизилось, но «выработка увеличилась».
Для частников также подготовили послабления в законе о локализации. Для попадания в региональный реестр такси автомобиль должен соответствовать определенному уровню «баллов локализации», то есть быть произведенным в России или из российских комплектующих. Самозанятым могут разрешить доступ в реестр, если машина принадлежит им более полугода и они на ней работают. Доля таких автомобилей не должна превышать 25%, а льгота будет действовать до 2033 года.
Факторы роста цен на такси
С августа 2025 года в Петербурге по поручению губернатора Александра Беглова ввели запрет на работу в такси для мигрантов, имеющих патенты. В первый день действия запрета цены резко выросли на 30%, а к концу года стало очевидно, что эра дешевых поездок завершилась.
В конце 2025 года депутаты петербургского парламента обсудили с представителями таксопарков тяжелые условия труда водителей. В Законодательном собрании отметили высокие комиссионные отчисления и пообещали оказать помощь.
