Минтранс ужесточает доступ к международным рейсам

Министерство транспорта России вынесло на обсуждение проект приказа, ужесточающий правила доступа авиакомпаний к международным рейсам. Если документ примут, перевозчиков будут оценивать по обновленной балльной системе, а систематические нарушения могут полностью закрыть им вылеты за границу.

Согласно проекту, размещенному для публичного обсуждения 6 августа (оно продлится до 20-го), авиакомпания не сможет получить допуск на международные маршруты, если Ространснадзор зафиксирует у нее три или более неустраненных нарушения. Ранее такие нарушения учитывались только при конкурсном распределении маршрутов, когда на одно направление претендовали несколько компаний. Теперь же нарушителей будут отсеивать еще до этапа сравнения с конкурентами.

Помимо этого, Минтранс предлагает обновить критерии оценки финансового состояния перевозчиков, чтобы отбирать наиболее успешных. Приоритет при новой системе получат компании, которые эксплуатируют российские самолеты (выпущенные после 1 января 2009 года), реже задерживают рейсы и пользуются спросом у пассажиров.

Авиационный эксперт Илья Шатилин, главный редактор портала Frequent Flyers, отметил, что нововведения выгодны перевозчикам с безупречной репутацией. Компании с возрастным парком и накопленными предписаниями, напротив, окажутся в проигрыше. По его словам, доступ к международным рейсам чаще будут получать крупные авиакомпании.

«Раньше проблемы с безопасностью полетов и предписаниями влияли на позицию перевозчика в балльном сравнении с конкурентами по маршруту. То есть их можно было компенсировать долей отечественного флота, пунктуальностью, загрузкой. Теперь заявка отсеивается до всякого сравнения, независимо от остальных показателей», — пояснил Шатилин.

Вместе с тем эксперт подчеркнул, что это лишь проект приказа, и его утверждение в текущем виде не гарантировано.

Исполнительный директор агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев считает, что документ вряд ли кардинально изменит рынок. «Формально они должны лучше защищать интересы пассажиров, так как появляются новые фильтры для потенциально проблемных перевозчиков», — заявил он.

Ранее сообщалось, что президент России вывел международный аэропорт Шереметьево из списка стратегических предприятий, что допускает его приватизацию. Кроме того, из-за ограничения предельной высоты полета над Москвой самолетам придется тратить больше топлива, что может отразиться на стоимости билетов — об этом рассказывал гражданский летчик Андрей Литвинов.