На Большом Смоленском мосту завершили монтаж ортотропных плит
4 февраля администрация Петербурга сообщила о завершении монтажа ортотропных плит на всех пролетах Большого Смоленского моста через Неву. Параллельно продолжаются работы по установке металлоконструкций и герметизации стыков разводного пролета с противовесами.
Ортотропные плиты формируют единое металлическое полотно, на котором впоследствии будут уложены автодорожное покрытие, трамвайные пути и тротуары. К настоящему моменту возведены восемь из десяти опор, а на пятой и шестой опорах работы близяться к завершению. В ближайшее время строители демонтируют временное жесткое соединение «крыльев» и приступят к пусконаладочным работам гидравлических цилиндров.
«Скоро начнётся активная фаза подготовки к навигации 2026 года — уже в этом году переправа сможет пропускать суда. Открыть рабочее движение по мосту планируем в 2027 году», — сказал губернатор Петербурга Александр Беглов.
Большой Смоленский мост строится между Володарским мостом и мостом Александра Невского. Он войдет в состав новой автомагистрали, позволяющей транспорту объезжать исторический центр города. Подключение к улицам будет осуществляться через развязки на:
- проспекте Обуховской Обороны;
- Октябрьской набережной;
- пересечении Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай.
Технические характеристики моста:
- длина — 494 метра;
- высота центральной части над водой в сведенном положении — 15 метров;
- ширина судоходного пролета — 60 метров.
