Намыв Васильевского: что изменилось за пять лет

За пять лет намывные территории Васильевского острова в Санкт-Петербурге превратились из песчаной пустоши в активно застраивающийся район с развивающейся инфраструктурой.
14 января, 2026, 09:00
2
Источник:

Валентин Егоршин/ «Фонтанка.ру»

Пять лет назад, в 2020 году, облик нового района был малопривлекательным: стройка жилых комплексов опережала создание дорог и благоустройство, между домами простирались пустыри, а связь с остальным городом оставляла желать лучшего. Спустя время ситуация претерпела значительные изменения.

Источник:

Валентин Егоршин/ «Фонтанка.ру»

Транспортная доступность

Источник:

Валентин Егоршин/ «Фонтанка.ру»

Дорога домой для первых жителей долгое время была испытанием. Общественный транспорт был ограничен: автобусы доходили только до гостиницы «Прибалтийская», а от метро «Приморская» маршрутов не хватало, вынуждая многих преодолевать путь пешком.

Источник:

данные компаний

Ситуация улучшалась поэтапно:

  • В 2023 году до намыва продлили троллейбусный маршрут № 9.
  • В 2024-м на маршрут № 220 от Крестовского острова вышли большие автобусы.
  • В 2025 году запустили автобус № 168, который проходит вдоль всего намыва по берегу залива.

Теперь за 15 минут на остановке у метро «Приморская» можно увидеть до шести подходящих автобусов и троллейбусов.

Для автомобилистов переломным стало открытие в 2024 году съезда Шкиперской развязки Западного скоростного диаметра (ЗСД) и запуск новых улиц в южной части. Летом 2025 года, в связи со строительством новой школы, были проложены и другие дороги. По информации Комитета по развитию транспортной инфраструктуры, до конца года на намыве планируется завершить строительство 15 км улиц, 25 км тротуаров и 4 км велодорожек.

Планы по строительству станций метро «Морской фасад» и «Гавань» пока отложены. Станция «Морской фасад» находится лишь на стадии предпроектной документации. Жителям приходится пользоваться станциями «Приморская» или «Горный институт».

Застройка и социальная инфраструктура

За пять лет здесь построили 1,5 млн кв. метров жилья. К 2029 году планируется ввести еще почти 700 тыс. кв. метров. Среди реализованных проектов — ЖК «Тихая гавань», «Гавань капитанов», «Аквилон ZALIVE», «Морская набережная» и Golden City. Формирование новых территорий в основном завершилось в 2024 году, что уменьшило количество строительной техники, пыли и шума.

Район активно развивается:

  • Появились новые кофейни, супермаркеты, салоны красоты и другие объекты малого бизнеса.
  • На месте дикого пляжа планируется построить новую штаб-квартиру Сбербанка.
  • В перспективе возведут кварталы «Новая земля» и «Северный ветер» с общественными пространствами.

Существенно выросла и социальная инфраструктура. Открылись:

  • Школа «Газпрома» на 1650 мест.
  • Школа № 708 «Открытие» на 375 мест.
  • Школа № 700 на 685 мест.

GloraX получил разрешение на ввод детского сада на 245 мест, который откроется в следующем году. В новых проектах также запланированы образовательные учреждения.

В 2026 году в районе ЖК «Морская набережная» должна открыться новая поликлиника на 800 посещений в смену. На её оснащение администрация Василеостровского района запросила 800 млн рублей. Пока жители обращаются в отделение № 53 городской поликлиники № 4 на Наличной улице.

Планы по благоустройству

Несмотря на прогресс, остаются неблагоустроенные «дикие» зоны, где случаются песчаные бури. Береговая линия освоена лишь частично: в районе ЖК «Glorax Premium Василеостровский» обустроена прогулочная дорожка.

Власти совместно с девелоперами решают, как превратить набережные в общественные пространства. Смольный обещает построить новые дороги на северном намыве: участок Новосмоленской набережной и магистраль № 5. К 2034 году здесь может появиться большая набережная, соединяющая район с «Газпром Ареной».

На бульваре Александра Грина планируется построить духовно-просветительский центр в память о героях полярных конвоев.

За пять лет намывные территории Васильевского острова сделали значительный шаг от разрозненных строек к формированию полноценного городского района с собственной инфраструктурой.

Читайте также