Ограничения продажи бензина в Петербурге: кто и зачем
Ситуация в Петербурге
К 16 июня ситуация с продажей бензина на заправках Санкт-Петербурга признана властями стабильной. В администрации города пояснили, что вводимые лимиты носят профилактический характер и направлены на предотвращение злоупотреблений. Крупнейшие нефтяные компании, на которые приходится более 70% розничных продаж, работают в штатном режиме, а временное правило до 100 литров на один автомобиль, по мнению чиновников, не является ограничением для большинства водителей. Возникающие локальные трудности списываются на логистические факторы.
Санкт-Петербургское УФАС подтвердило постоянный мониторинг рынка топлива. Ведомство уже провело совещание с представителями исполнительной власти и проверяет ценообразование на предмет антимонопольного законодательства, особенно в части доминирующих компаний и возможных ценовых сговоров.
Лимиты крупных сетей
Среди крупных сетей ограничения различаются. «Татнефть» одной из первых ввела лимиты: с 13 июня в Петербурге было разрешено до 20 литров бензина и 40 литров дизеля, а по данным на 16 июня, по информации компании, максимальный отпуск составляет 30 литров бензина и 60 литров дизеля для легковых машин, для грузовых — 300 литров дизеля. Также появились сообщения об оплате только наличными, но в петербургском офисе это не подтвердили. Объявлений на АЗС нет, покупателей инструктируют устно.
«Лукойл» с 15 июня ввел лимит 100 литров в бак и запрет на отпуск в канистры. Эта сеть единственная разместила объявление на видном месте. «Роснефть» примерно две недели ограничивает бензин 100 литрами за одну транзакцию, канистры не заливают, дизель не ограничен. На заправках молчат, объявлений нет. Ранее в пригороде Петербурга было до 95 литров.
На АЗС «Сургутнефтегаза» (сеть «Киришиавтосервис») продавцы сообщили: «Сегодня — 50 литров в одни руки. А завтра будет 20». Визуальных объявлений нет. Teboil с 15 июня ограничил отпуск 100 литрами и запретил канистры, объясняя это безопасностью: «Это ради безопасности. Участились пожары из-за канистр». Компания принадлежит «Лукойлу».
Единственная крупная сеть без лимитов — «Газпромнефть». «Автозаправочные станции компании в Санкт-Петербурге работают в штатном режиме. Ограничений по реализации топлива нет», — подтвердили в пресс-службе.
В соцсетях распространилось видео с длинной очередью на заправке на трассе М-11. Однако автомобилисты пояснили, что очередь образуется из-за желающих перекусить хот-догами и воспользоваться туалетом, и такая ситуация повторяется каждые летние выходные, а не из-за дефицита топлива.
Федеральный масштаб и качество топлива
Проблема не ограничивается Петербургом. В Воронежской области представители федеральных сетей заявили об ограничении продажи в крупногабаритную тару, «чтобы не допустить вывоза дизтоплива и бензина в другие регионы». При этом бензин АИ-92 для газонокосилок продается свободно, а в целом отпуск топлива в регионе штатный. Минэнерго РФ 8 июня сообщило: «в последнее время предприятия топливно-энергетического комплекса сталкиваются с ростом воздушных атак противника, что приводит к временным сложностям с поставками топлива в ряде регионов».
«Татнефть» с 12 июня ввела лимиты не только в Петербурге, но и в Татарстане, Удмуртии, Москве, Оренбургской, Нижегородской, Воронежской, Самарской и других областях. В Самарской области ограничения коснулись 19 заправок одной местной сети.
До конца 2026 года разрешен выпуск бензина «Евро-3» с повышенным содержанием серы — до 150 мг/кг вместо 10 мг/кг по стандарту «Евро-5». Эксперты отмечают, что для старых автомобилей это допустимо, но современные машины с катализаторами могут потребовать ремонта. На заправках предъявляют паспорта бензина: в «Татнефти», «Сургутнефтегазе» и Teboil документы предоставили, серы оказалось даже меньше норматива, а в «Газпромнефти» паспорт висит на каждой колонке.
Власти утверждают, что предпосылок для дефицита нет, бензин есть везде и любой. Однако практически все крупные сети уже ввели квоты на продажу в одни руки.
