Планировка небоскребов в Лахте: метро, зелень, утилизация
Проект планировки территории для строительства двух небоскребов в Лахте вынесен на общественные обсуждения. Документ определяет параметры зданий, транспортную инфраструктуру и систему сбора отходов.
18 марта, 2026, 13:04 4
Источник:
Администрация Санкт-Петербурга вынесла на общественные обсуждения проект планировки территории под возведение двух небоскребов в лахтинском деловом сити. Материалы экспозиции опубликованы 18 марта, а предложения от граждан принимаются до 27 марта.
Схема границ территории, выделенной под строительство небоскребов «Лахта-2» и «Лахта-3».
Источник:
Общая площадь проектируемого участка составляет 10,8 гектара. Застройщиком выступает АО «Синергия», техническим заказчиком — компания «Ренконс», а генпроектировщиком — ООО «Метрополис». Соглашение о строительстве было подписано на Петербургском международном экономическом форуме, а визуализация объектов ранее представлялась президенту.
Визуализация внешнего вида энергетического центра, который построят в Лахте.
Источник:
Параметры небоскребов
Первый небоскреб, «Лахта-2», запланирован высотой 703 метра с максимальной разрешенной высотой 710 метров. Его общая площадь составит 411,6 тысячи квадратных метров. В здании разместятся:
- деловые площадки площадью 257,5 тысячи кв. м;
- выставочные залы — почти 14 тысяч кв. м;
- заведения общественного питания на 32 тысячи кв. м;
- автомойка;
- около двадцати магазинов общей площадью 3,6 тысячи кв. м;
- паркинги.
Карта с обозначением границ этапов развития дорожной сети вокруг делового сити.
Источник:
Второй небоскреб, «Лахта-3», будет иметь высоту 555 метров с предельной высотой 570 метров. Его площадь — 322,5 тысячи квадратных метров. Здесь предусмотрены:
- деловые площадки — почти 207 тысяч кв. м;
- музеи, выставочные залы и художественные галереи;
- рестораны и кафе площадью 7,5 тысячи кв. м;
- спортивные клубы, залы и бассейны;
- 11 магазинов на 2,7 тысячи кв. м;
- подземные и наземные паркинги.
Схема, показывающая последовательность строительства дорог в районе лахтинского делового центра.
Источник:
Строительство небоскребов планируется начать в 2026 году и завершить в 2033 году. Однако внутренняя отделка займет дополнительное время, поэтому фактическое заселение ожидается после 2042 года.
Изображение границ территории, входящей в объект всемирного наследия ЮНЕСКО, на участке планировки.
Источник:
Энергетический центр
План озеленения территории с указанием зон зеленых насаждений и искусственных водных объектов.
Источник:
На территории также построят отдельный энергетический центр — четырехэтажное здание с двумя подземными и двумя надземными этажами. Разрешение на его строительство было получено в конце 2023 года, а завершение работ намечено на 2028 год. Облик здания разработан компанией «Метрополис».
Жилье
Жилые помещения в составе небоскребов не предусмотрены. В проекте планировки прямо указано: «Ввиду отсутствия в границах проектирования жилищного фонда (существующего либо планируемого к размещению) в настоящем проекте отсутствует необходимость анализа и оценки фактической обеспеченности населения объектами нормирования, а также необходимость определения показателей минимально допустимого уровня обеспеченности населения местами в объектах регионального значения».
Транспортная инфраструктура
Подземная связь с городом будет обеспечена станцией «Лахта» продолжения оранжевой линии метрополитена. Согласно Генплану, у станции будет три вестибюля: около «Лахта Центра», рядом с новыми небоскребами и с противоположной стороны железной дороги возле Южной улицы. Строительство должно завершиться до 2040 года. Станция войдет в транспортно-пересадочный узел вместе с открытой в 2025 году железнодорожной платформой «Новая Лахта».
Дорожная инфраструктура вокруг небоскребов будет создаваться в два этапа. Первая очередь (2030–2031 годы) включает реконструкцию и строительство улиц:
- Высотной улицы — от Лахтинского проспекта до Водной улицы;
- Береговой улицы — от Водной улицы до Полевого переулка;
- Полевого переулка — от Береговой улицы до Высотной улицы;
- Пляжевого переулка — от Бобыльской улицы до Водной улицы;
- Бобыльской улицы — от Пляжевого переулка до безымянного переулка;
- безымянного переулка — от Бобыльской улицы до Водной улицы;
- Полевой дороги до Полевого переулка.
Вторая очередь (2032–2035 годы) предусматривает строительство транспортной развязки через железнодорожные пути Сестрорецкого направления, а также развитие Приморского шоссе с подключением к Шуваловскому и Лахтинскому проспектам и Высотной улице. Полноценную связь с городской сетью обеспечит путепровод магистрали М-32.
Охрана территории ЮНЕСКО
Часть проектируемой территории входит в объект всемирного наследия ЮНЕСКО «Исторический центр Санкт-Петербурга и связанные с ним комплексы памятников» — а именно Северный берег в поселке Ольгино. Однако разработчики отмечают, что федеральное законодательство не регулирует охрану таких объектов, и проект ведется в рамках российских норм. Ранее консультативная миссия ЮНЕСКО посещала Петербург, и городские власти информировали центр всемирного наследия о крупных проектах, включая эти небоскребы, а также ШМСД, Большой Смоленский мост, колокольню Смольного собора и реставрацию Конюшенного ведомства.
Озеленение
Норматив минимальной площади озеленения составляет 11 тысяч квадратных метров. Проект предусматривает немного больше — 5,26 и 6 тысяч квадратных метров, включая искусственные водные объекты площадью 572 и 937 квадратных метров соответственно.
Система сбора мусора
Для небоскребов разработана каскадная система сбора отходов «сверху вниз». Мусор будет временно храниться в специальных камерах на технических этажах, оборудованных контейнерами для раздельного сбора и уминаторами, которые сокращают объем отходов вдвое. Также установят холодильники для хранения отходов из ресторанов и кафе. Все отходы в конечном итоге будут доставляться в центральную мусорокамеру на минус втором этаже, что позволит гибко организовывать вывоз.
Читайте также
