Смольный представил планы по развитию городской инфраструктуры

20 января в информационном агентстве ТАСС прошла пресс-конференция с участием ключевых чиновников строительного комплекса Петербурга. Они подвели итоги минувшего года и обозначили приоритеты на ближайшую перспективу.

Жилье и социальная инфраструктура

В 2025 году в городе введено в эксплуатацию 2,687 млн кв. метров жилья, что на 4,2% превысило плановый показатель Минстроя. В этот объем вошли более тысячи индивидуальных жилых домов.

По количеству построенных социальных объектов — школ, детских садов, поликлиник — Петербург с 113 объектами опередил Москву, где ввели 110. Сейчас в стадии строительства находятся 116 таких объектов. В текущем году планируется сдать 84, из которых 34 финансируются из городского бюджета, а 50 — за счет внебюджетных средств застройщиков.

Что касается комплексного развития территорий (КРТ) для жилой застройки, то в настоящее время в правилах землепользования и застройки не утверждено ни одной подобной территории. Вице-губернатор Николай Линченко заявил, что ведется подготовка максимально понятной процедуры, ориентированной на интересы горожан. Для трех других видов КРТ — незастроенных, нежилых застроенных территорий и инициатив правообладателей — локации уже утверждены.

Специалисты «Росатома» и комитета по градостроительству продолжают работу над точной трехмерной моделью застройки Петербурга. В 2026 году ее охват увеличится на 40% от площади города. Эта модель, среди прочего, позволит внедрить уведомительный порядок размещения вывесок на фасадах.

В наступившем году начнется разработка концепции благоустройства побережья Финского залива в Курортном районе. Как подчеркнула председатель КГА Юлия Киселева, речь идет не о новой застройке, а о создании комфортной рекреационной зоны.

Развитие метрополитена

Основные усилия метростроевцев до 2030 года сосредоточены на строительстве семи новых станций, включая «Театральную». Ключевой объект — 7-километровое продолжение коричневой линии от «Путиловской» до «Каретной» с четырьмя станциями. На этом участке работают три проходческих щита, к которым скоро присоединится четвертый.

Двухпутный щит «Надежда» на зеленой линии прошел 4 из 4,6 км. Станции «Богатырская» и «Каменка» на этом направлении планируется открыть в 2029 году. Городская компания «Метропроект» проводит изыскания для строительства выхода с «Театральной», также намеченного на 2029 год.

Проектирование продления оранжевой линии через «Гавань» до «Морского фасада» начнется в 2027–2028 годах, поэтому ввод в эксплуатацию ожидается после 2030 года. Развитие линии в направлении «Кудрово» зависит от получения федерального софинансирования, а также от решения Ленобластью имущественных вопросов по земельным участкам.

Ведутся работы над проектом участка коричневой линии от «Каретной» до «Суворовской». На отрезке от «Юго-Западной» до «Сосновой Поляны» наличие палеодолины ставит под вопрос трассировку и состав станций — возможно, из планов будет исключена «Брестская».

Смольный одобрил проект планировки для участка фиолетовой линии до «Коломяжской», однако сроки строительства не определены. В районе будущей станции «Каменка» правила землепользования допускают возведение жилых кварталов высотой до 200 метров, но для этого необходимо одобрение отклонения от предельных параметров.

Дорожное строительство и мосты

В прошлом году в Петербурге отремонтировали 160 км дорог на 90 адресах. На Невском проспекте в местах повышенного износа применялась технология с армирующей решеткой. В 2026 году по этой же методике планируется отремонтировать участок Невского от площади Восстания до площади Александра Невского, а также набережную Лейтенанта Шмидта, Средний проспект Васильевского острова, Университетскую набережную и Лесной проспект.

Было отремонтировано 21 км трамвайных путей. До 2028 года все рельсы в городе должны быть приведены в нормативное состояние.

Среди новых проектов, стартующих в 2026 году:

• Реконструкция Советского проспекта
• Строительство первой очереди Порховской развязки
• Реконструкция развязки КАД и Дачного проспекта
• Реконструкция Манчестерской улицы и улицы Спирина
• Активная фаза строительства набережной Макарова до моста Бетанкура

По Широтной магистрали скоростного движения с мостом через Неву проектная документация одобрена, но выбор генподрядчика задерживается. Срок ввода объекта — 2031 год. На Большом Смоленском мосту установлен разводной пролет, рабочее движение планируется открыть в 2027 году.

Для Ново-Адмиралтейского моста выдано задание на разработку проекта планировки. Арсенальный мост проектируется в составе магистрали М-7.

Вице-губернатор Николай Линченко заявил, что реализация концепции скоростного каркаса в будущем позволит жителям добираться до любой востребованной точки города за 15 минут.

Крупные инвестиционные проекты

Среди ключевых инфраструктурных проектов, реализуемых с привлечением инвесторов:

• Морской курорт «Санкт-Петербург Марина» в Горской
• Развитие аэропорта «Пулково»
• Второй этап трамвайной линии «Славянка» (от Шушар до Славянки)
• Очередной этап Шкиперской развязки ЗСД
• ИТМО Хайпарк
• «Остров фортов», который планируется завершить в 2026 году

Отдельное внимание уделяется историческим объектам. По Апраксину двору принято решение о передаче в работу одного корпуса, еще четыре проходят историко-культурную экспертизу. Территория «Красного треугольника», не являющаяся объектом культурного наследия, будет развиваться в рамках КРТ.