Стартовый котлован у Ржавого ручья для фиолетовой линии

«Метрострой Северной столицы» приступает к обустройству стартового котлована, из которого проходческий щит начнет движение на юг для сооружения тоннеля пятой линии метро. Работы стартуют от Ржавого ручья.

Как стало известно, компания арендует буровую установку с экипажем. С ее помощью будут сооружать буросекущие сваи диаметром 1 020 мм на глубину 30 метров. Речь идет о стартовом котловане проходческого комплекса для строительства Фрунзенско-Приморской линии на участке от «Комендантского проспекта» до «Коломяжской».

Судя по номеру участка, котлован расположится на южном берегу Ржавого ручья. Оттуда двухпутный щит «Надежда» отправится на юг в створе Комендантского проспекта, постепенно заглубляясь с 7 до 68 метров, и достигнет демонтажной камеры, не доходя до Шуваловского проспекта. После нее проходку на юг продолжат двумя однопутными щитами — до тупиков за станцией «Комендантский проспект».

Если считать с севера на юг, на участке пятой линии появятся три станции: наземная «Коломяжская» севернее Ржавого ручья с депо, затем «Магистраль 31» глубиной 30 метров на Дороге в Каменку и «Шуваловский проспект» (50 метров).

Ожидается, что на строительство северного этапа этого участка переведут двухпутный щит «Надежда», который только что завершил сооружение тоннеля для зеленой линии.

Сейчас дочерняя организация «Метростроя Северной столицы» — «Метропроект» — проводит несколько конкурсов на изыскания. В некоторых из них победитель уже определен — это КДС-Групп, который уже работает для «Метропроекта» на коричневой линии, на «Театральной». В других итоги пока не подведены.