В Петербурге объяснили, почему трамвай не будет беспилотным

Председатель комитета по транспорту Петербурга Денис Минкин выступил с разъяснением позиции города по беспилотным трамваям. Поводом для обсуждения стал «ТранспортФест», прошедший 22 мая.

Чиновник отметил, что Петербург внедряет технологии автопилотирования на четыре года раньше Москвы, однако столица делает акцент на полный беспилот. Минкин убеждён, что вагон с 300 пассажирами не может обойтись без человека, в отличие от грузового транспорта.

«К сожалению, у ребенка иногда застревает нога в двери. И будет застревать. Бабушке становится плохо, она падает — и в 2100-м году тоже. Кому-то [плохо стало], надо убрать. Люди умирают — в конце концов, надо зафиксировать смерть, засвидетельствовать, что это не убийство», — пояснил Минкин.

По его словам, в трамвае в любом случае потребуется человек — хотя бы в роли стюарта. «А если так — то почему не водитель? Если мы все равно не экономим [на отказе от человека]», — добавил чиновник.

Для сравнения: в Москве в тестовом режиме ходят трамваи с автопилотом, но с водителем-испытателем. Петербург использует систему машинного зрения и активной помощи водителю, а также ведёт разработку собственного беспилотного трамвая.