В Петербурге одобрена передвижка домов для ВСМ
Положительное заключение государственной историко-культурной экспертизы по проекту передвижки зданий Фарфоровского поста для нужд ВСМ было опубликовано 6 марта.
Необходимость в перемещении возникла из-за строительства высокоскоростной магистрали Петербург-Москва, для которой требуется прокладка дополнительных путей на участке от Московского вокзала до Обухово. Изначально здания планировалось снести, однако после присвоения статуса достопримечательного места их демонтаж стал невозможен. В акте экспертизы указано: «Перемещение зданий является мероприятием по обеспечению сохранности объекта культурного наследия».
В предмет охраны входят несколько объектов:
- участок железной дороги Обводный канал — улица Грибакиных, литера ДЯ;
- здания Фарфоровского поста под литерами А: дома 40, 44, 46, 48, 52, 54;
- историческая улично-дорожная сеть;
- существующий рельеф.
Перемещению подлежат пять зданий. Конкретные расстояния следующие:
- Дом 40 — на 14,09 метра в юго-западном направлении.
- Дом 44 — на 14,10 метра в юго-западном направлении.
- Дом 48А — на 14,20 метра в юго-западном направлении.
- Здание вокзала станции «Фарфоровская» — на 22,65 метра в северо-восточном направлении.
- Дом 54 литера А — на 14,36 метра в юго-западном и на 20,30 метра в юго-восточном направлении.
Процесс передвижки запланирован в шесть этапов:
- Подготовка: усиление конструкций, частичный демонтаж внутренних элементов, устройство железобетонной обвязочной балки.
- Устройство оснований и дополнительное усиление зданий.
- Подготовка механизмов и подъем сооружений.
- Непосредственное перемещение с помощью гидравлических домкратов грузоподъёмностью 200 тонн на новое основание.
- Повторный подъем для извлечения направляющих и выравнивания.
- Демонтаж старых фундаментов и засыпка котлованов.
Экспертиза заключила, что работы не несут опасности для зданий и окружающей застройки при строгом соблюдении проектных решений. «Расстояние между железнодорожными путями и планируемыми к перемещению зданиями (№ 40, 44, 48 и 54) в настоящее время составляет 22 метра... После перемещения зданий и укладки новых путей расстояние... составит 15 метров. Архитектурно-пространственные особенности застройки... сохраняются», — констатировали специалисты.
Подобная операция в Петербурге уже проводилась в конце 2023 года. Тогда на 50 метров передвинули бывший воспитательный дом 1913 года постройки на Черной речке. Двухэтажное здание весом 3200 тонн перемещали с помощью домкратов со скоростью до 4 см в минуту.
