В Петербурге спорят о бесплатных парковках

В декабре депутаты «Яблока» направили запрос вице-губернатору Кириллу Полякову с предложением обсудить создание бесплатных парковочных мест в платной зоне города рядом с социальными объектами, такими как поликлиники и школы.

Они аргументировали это тем, что жители вынуждены платить за парковку при посещении врачей или проводах детей, тогда как в Москве уже действует практика «социальной» парковки.

В ответе Смольного было указано, что такие меры могут быть юридически рискованными, экономически невыгодными и не обеспечивают адресную социальную поддержку.

Центр управления парковками добавил, что пилотный проект Москвы по бесплатной парковке у медицинских учреждений не расширяется с 2023 года, что свидетельствует о его низкой эффективности.

Основная проблема, по мнению чиновников, заключается в невозможности контролировать, кто именно пользуется бесплатными местами — посетители социальных учреждений или, например, работники близлежащих офисов.

«Внедрение льготного тарифа, привязанного к формальному признаку, создает отсутствие объективного и проверяемого критерия отнесения транспортного средства к категории посетителя социального объекта», — пояснили в ЦУП.

Глава транспортной комиссии ЗакСа Алексей Цивилев согласен, что бесплатные парковки у социальных объектов нужны, но без должного контроля они будут заняты посторонними. «Если просто выделить парковочные места, они будут забиты в 7 утра людьми, которые никакого отношения к поликлиникам не имеют, — считает он. — 90% это будет так».

Депутат Ольга Штанникова предложила альтернативу: предоставить каждому автовладельцу ежемесячный лимит бесплатных часов для парковки у выбранных социальных объектов. «К примеру, этот лимит может составлять 5-10 часов бесплатных, то есть нештрафуемых часов в месяц», — говорит она.

В Смольном, по данным источников, изучают возможность интеграции парковочных систем с электронной записью в учреждениях для адресного предоставления льгот.

В качестве примера приводят новый паркинг в Песочном, где планируют ввести бесплатную парковку по талонам от регистратуры, но такой подход сложно реализовать в платной зоне из-за отсутствия ограждений.

Несмотря на отклонение инициативы, «Яблоко» настаивает на продолжении диалога и предлагает передать полномочия по регулированию платной парковки от исполнительной власти к ЗакС. «Мы хотим, чтобы у нас хотя бы смотрели в эту сторону и вышли на диалог», — заявила Штанникова.