Знаменскую построят без выхода на поверхность

Планы по строительству будущей станции «Знаменская» прорабатываются в режиме «на прогон», что означает изначальное возведение без выхода на поверхность. Об этом сообщили в комитете по строительству.

Ввод станции в эксплуатацию намечен одновременно с организацией пересадочных узлов на станции «Маяковская» и «Площадь Восстания», через которые пассажиры смогут покинуть метрополитен. Эскалаторный наклонный ход и вестибюль для «Знаменской» будут построены уже после запуска станции «Суворовская».

На вопрос о сложности подобных работ на действующем участке в комитете ответили: «Не сложнее и не легче, по-другому. Строительство имеет свои технологические особенности. Метростроители обеспечены оборудованием для проведения таких работ». Ранее техническое задание на проектирование также предполагало именно такую последовательность работ.

Ранее в схемах развития метро промежуточной станцией на прогон значилась также «Магистраль 31» на участке линии «Комендантский проспект» — «Коломяжская». Однако сейчас комитет уточнил, что эту станцию, ввиду её мелкого заложения, будут строить с вестибюлем. Таким образом, строительство и сдача всего участка Фрунзенско-Приморской линии пройдёт единовременно, а не в транзитном режиме.