Непал ищет пропавших: история выжившего

В Непале девятые сутки идут поиски людей, пропавших после мощных наводнений и сходов селей. Спасатели облетают горные районы на вертолетах, а местные жители разбирают завалы на дорогах и пытаются доставить продукты в изолированные деревни. Иностранцев к поисковым работам не подпускают: зоны бедствия оцеплены полицией, для входа в некоторые районы требуется особое разрешение.

Алексей Гайлит, инструктор по йоге и путешественник, прибыл в Непал в конце августа. Это была его четвертая поездка в страну. На следующий день он планировал отправиться в Сябрубеси в долине Лантанг, а затем — к озеру Госайкунда, расположенному на высоте 4400 метров. Именно эту долину позже показали в новостях.

Наводнения в этих местах случаются каждый год. До катастрофы Гайлит дважды проходил маршрут вокруг Аннапурны, причем второй раз — в сезон дождей. «Там сходили сели, перекрывались дороги. В прошлом году на этой же дороге случилось наводнение, смыло мост на границе с Тибетом. Это не туристический сезон», — вспоминает он.

За день до трагедии, 25 августа, Алексей встретился с другом-гидом. «Я увидел, как у него косички заплетены, на такие длинные, красивые черные волосы. Он предложил заплести косички мне — я согласился. Пока заплетали, он предложил задержаться еще на день в Катманду», — рассказал он «Фонтанке». Путешественник решил перенести поездку в Сябрубеси на 27-е число: вечером ожидалось полнолуние, а 28-го — праздник Джанай Пурнима на Госайкунде.

Утром 26 августа в северных районах Непала произошло наводнение. По предварительным данным, его вызвал обвал ледника. Поток воды разрушил тысячи домов, снес мосты и другие постройки. Людей, оказавшихся в воде, унесло вниз по течению. Сейчас число погибших достигло 1344, пострадали 4,8 тысячи человек. В списках пропавших посольства РФ значатся 12 россиян, среди них — туристка из Петербурга Анна.

Алексей не попал в зону бедствия по счастливому стечению обстоятельств. 27 августа он поехал к границе с Тибетом, куда пришелся самый мощный удар стихии. Там он пообщался с людьми, находившимися в эпицентре в момент катастрофы.

Спасатели обнаружили их довольно скоро, но до безопасного места людей доставили только через сутки. «Их эвакуировали через сутки, потому что нашли быстро. Большая группа была тех, кто не успел перейти границу. Сейчас там работает 12 вертолетов, возможно, уже больше. Непал выделил 12 вертушек, чтобы прочесывать местность», — делится Гайлит.

27 августа на месте катастрофы начал работу эвакуационный лагерь, размещенный в центре подготовки рекрутов — самом крупном таком объекте в гималайском регионе. Алексей с другом добирались до Бидура через отрезанные стихией районы. В интернете уже появилось множество видео разрушений, но реальность оказалась страшнее.

Вертолеты летают почти без остановки. В операциях задействованы армия, спасатели и специально обученные волонтеры. «Ребята работают на износ», — отмечает Алексей. Иностранцев к поискам не допускают — районы оцеплены полицией, а в расчищенные места можно попасть только по спецпропуску, так как часть территории находится в заповедной зоне.

Местные жители тоже участвуют в поисках, но в горах работу осложняют погода, сложный рельеф и разрушенная инфраструктура. Путешественник остается в Непале и помогает тем, кто потерял кров, остался без еды и связи.

Алексей с друзьями организовали самостоятельную доставку продуктов в одну из деревень. Они уточнили у местных, что нужно в первую очередь, собрали деньги, нашли три полноприводных внедорожника и небольшой грузовик. Машины загрузили провизией и отправились по объездной горной дороге.

Доехать до места не удалось: «Там сошел сель. В итоге мы там сутки прождали». Путь перекрыло, часть группы осталась ждать расчистки, а Алексей вернулся в Катманду. Планировать работу в Гималаях сейчас невозможно — любой новый сель обнуляет все планы.

Из-за случившегося пришлось отменить два тура на Кайлас: один из Тибета 14 сентября и второй из Непала с 1 октября. Освободившееся время Алексей тратит на помощь пострадавшим: «Мой день с утра до вечера посвящен решению этих задач уже больше недели». Средства стараются направлять адресно — через знакомых, у которых есть связи с местными властями, полицией и армией.

Путешественник подчеркивает: помогать можно по-разному — приехать лично, перевести деньги проверенным людям или в фонд, который оплатит, например, работу спецтехники для расчистки дорог.