Когда небо закрыто, а билеты разбирают: как доехать до Сочи

В этом году Сочи оказался курортом, до которого непросто добраться. Железнодорожные билеты в дефиците, их разбирают за считаные секунды, а аэропорт курорта работает со сбоями — о нормальном расписании речи нет. Недавний бензиновый кризис едва не лишил туристов последней возможности попасть на побережье.

Отдыхающих этим летом заметно меньше, и только к началу августа город начал оживать. Многие туристы испугались сирен и частых закрытий аэропорта, поэтому выбрали зарубежные направления. Но есть россияне, которым выезд за границу по разным причинам закрыт, — именно они составляют сейчас основную массу отдыхающих в Сочи.

Туристка из Екатеринбурга Светлана Гусейнова поделилась своей историей: «Мы с мужем сотрудники правоохранительных органов, нам даже в Абхазию нельзя, но очень хотелось на море. Анапу и Крым не рассматривали, выбрали Сочи. Летели сюда с задержкой в сутки. Но тогда мы просто ждали дома сообщение от авиакомпании. В Сочи с первого раза не сели, самолет отправили в Минеральные Воды. Там провели три часа и наконец-то оказались на отдыхе. Мы прекрасно понимали все риски, поэтому никаких претензий. Время такое», — рассказала она.

Через две недели пара отправится домой и уже готова к тому, что рейс задержат. Светлана считает, что все неудобства окупаются комфортной погодой: сильной жары нет, вечерами свежо, пляжи не переполнены, а экскурсии в горы — сплошное удовольствие.

По онлайн-табло сочинского аэропорта, 1 августа рейс «России» в Казань задерживается больше чем на сутки. Самолёт должен был вылететь 31 июля в 10:25, однако отправку перенесли на 14:00 1 августа. Рейс в Уфу отстаёт от графика на 12 часов. Всего задерживается 40 вылетов. Росавиация 31 июля четыре раза закрывала аэропорт Сочи, 30 июля — один раз, 29 июля — три раза, и это повторяется каждые сутки.

Учитывая эту нестабильность, туристы из Уфы Майя и Николай Мамедовы полетели в Сочи через Сухум. «Прекрасно долетели, никаких задержек вообще. Аэропорт Сухума хоть и маленький, но очень уютный, быстрое обслуживание. Билет с багажом на человека нам обошелся в 37 тысяч рублей туда и обратно. В Сочи дешевле было бы, но зато мы долетели без проблем. Три часа — и мы в Абхазии», — поделилась Майя.

Из аэропорта Сухума до абхазо-российской границы ходят автобусы. В терминале также можно заказать такси или индивидуальный трансфер. Николай Мамедов пояснил, как они сэкономили: «В среднем на такси до границы просят 3 тысячи рублей. До объекта в Сочи — 4–4,5 тысячи. Мы доехали за 450 рублей. Пешком перешли границу, а там сели на городской автобус. Хорошо сэкономили на дороге». По его словам, если есть возможность сэкономить, зачем платить больше. На обратном пути супруги намерены задержаться в Сухуме на пару дней, чтобы посмотреть столицу Абхазии.

Туристка из Самары Мария Левина прилетела в Сухум, собираясь отправиться в Сочи, где были забронированы апартаменты. Но в аэропорту она передумала и осталась в Абхазии. «В аэропорту нам предложили шикарный вариант в Сухуме прямо у моря — и в два раза дешевле, чем в Сочи. Условия нам понравилось. Даже плюнули на предоплату. Да и не нужно долго ехать, границу переходить. Отдыхаем в новом для нас месте. Очень всё красиво», — утверждает Мария.

Кстати, альтернатива автомобильному транспорту из Абхазии в Россию — «Комета». Она ходит только по пятницам и воскресеньям. Из Сочи отправление в 09:00 мск, от причала в Сухуме — в 17:00.

Житель Санкт-Петербурга Константин Юрин не рискнул лететь самолётом, поэтому супруги выбрали поезд и буквально охотились за билетами. «Жена просто жила на сайте РЖД. И следила, когда за 90 дней открывали продажи билетов, буквально за 10 минут их разбирали. Нам удалось купить четыре билета, но в разных вагонах. Но хоть так. Жена поедет с дочерью, я — с сыном. Обратно уже выкупили купе», — рассказал Константин.

В СКЖД заявили, что билетов хватает всем, а летний ажиотаж скоро пойдёт на спад. С 28 июля по маршруту Москва — Адлер запущен дополнительный состав «Ночной Экспресс». Оба состава построены на Тверском вагоностроительном заводе. В их составе — четырёхместные купе, двухместные СВ, штабные вагоны и вагоны-рестораны. Внешне поезд стилизован под «Ночной Экспресс» между Москвой и Санкт-Петербургом: чёрный корпус, усыпанный звёздами, напоминает южную бархатную ночь.