Летние поезда на юг: 90% билетов раскуплено, охота за местами

По данным Ассоциации туроператоров, к настоящему моменту реализовано 90% билетов на южные поезда летнего сезона 2026 года. Особенно остро дефицит ощущается на направлении в Сочи: на первую половину июля свободно около 4–5% мест, а в плацкарте — всего 3,5%. Даже дорогие купе и СВ не остались без внимания — на маршруте Москва–Сочи продано не менее 70% билетов в вагонах повышенной комфортности. Эксперты рекомендуют бронировать поездки в день открытия продаж (за 90 суток), но и это не гарантирует успеха.

Корреспондент решил лично проверить ситуацию: он попытался приобрести три места в плацкарте на поезд до Севастополя. В воскресенье в 7 утра он проснулся за городом, где мобильный интернет не работал. Выяснилось, что сайт перевозчика «Гранд Сервис Экспресс» доступен, и в 8 утра началась продажа. При выборе мест сайт «лёг», после обновления выбранные места оказались заняты. В спешке были допущены ошибки с номерами паспортов, и билеты ушли другим покупателям. К 8:10 подходящей комбинации из трёх мест рядом уже не было. Неудачные попытки продолжались до обеда, причём каждый раз система предлагала разные варианты — то пять верхних, то два нижних и одно верхнее. В итоге журналист отправился в железнодорожную кассу, где после часа ожидания смог купить три билета не в Севастополь, а в Керчь. Купейные билеты за 22 тысячи расходились не так быстро, но к концу дня их тоже практически не осталось.

Пассажиры подтверждают напряжённую ситуацию. Екатерина, переехавшая из Крыма в Петербург пять лет назад, каждые полгода ездит к родителям и каждый раз испытывает трудности с билетами. Перекупщиков обнаружить не удалось, зато появились сервисы, предлагающие помочь с покупкой за символическую плату, — с сотнями положительных отзывов.

Сейчас обстановка с билетами в Крым выглядит так:

• Начало июня, Севастополь — в понедельник, пятницу и выходные доступен один билет в плацкарте и пять в СВ или несколько верхних полок в разных купе. В будни — 21 верхнее место в плацкарте, но они разбросаны по вагонам. В Симферополь — три–десять мест в плацкарте.
• Конец июня, Севастополь — только верхние полки в купе в разных вагонах. Та же картина с поездами до Симферополя.
• Июль, Севастополь — 1-го числа два места в купе, со 2 по 5 июня — ни одного. В середине месяца — только купе за 23 тысячи на верхней полке либо СВ, не больше десяти мест, каждое в разном купе.
• Август, Севастополь — в основном купе на верхних полках в небольшом количестве. На 17 августа к полудню дня начала продаж нижних полок плацкарты уже не было.

Цены на билеты в Крым в 2026 году:

• Петербург – Севастополь: плацкарт 9 тыс., купе 20–23 тыс., СВ 52–55 тыс.
• Петербург – Симферополь: плацкарт 8,5 тыс., купе 15 тыс., СВ 52 тыс.
• Москва – Севастополь: плацкарт 7 тыс., купе 15–17 тыс., СВ 33 тыс.
• Москва – Симферополь: плацкарт 6,5 тыс., купе 15–17 тыс.

С поездами в Анапу ситуация спокойнее: на июнь доступно от 10 до 30 билетов, можно найти даже верхние полки рядом. Нижние полки в плацкарте журналист обнаружил только на июль и сбоку. Цены — 8–9 тысяч за плацкарт, 15–20 тысяч за купе. С Сочи сложнее: на июнь многие билеты разобраны. На поезде Петербург – Сухум придётся ехать в разных концах вагона, если хочется сэкономить и отделаться 8 тысячами за плацкарт в одну сторону. Зато скорый двухэтажный состав Петербург – Адлер (время в пути 1 день 13 часов) позволяет купить билеты и на июнь, и на июль, но по цене около 19 тысяч с человека.

Из Петербурга до Севастополя можно добраться автобусом — один из журналистов даже тестировал такой способ, через Мариуполь и блокпосты. Стоимость — 8–9 тысяч рублей в одну сторону, время в пути — 1 день 14 часов. На каждую из проверенных дат предлагалось по 10–20 мест. Прямых автобусов из Петербурга в Сочи или Анапу нет, зато есть предложения доехать на такси. Например, вариант «эконом» на троих до Сочи — 48 тысяч рублей, 26 часов в пути; «стандарт» — 52 тысячи; «комфорт» — 63 тысячи; минивэн на восьмерых — 93 тысячи; бизнес-такси — 307 тысяч. До Севастополя такси на четверых обойдётся в 75 тысяч рублей в одну сторону — это сопоставимо с билетами в купе, но ехать придётся сидя, 1 день 7 часов, без круглосуточного доступа к туалету.