Петербург запросил 100 млрд на транспорт в 2027 году

Дополнительное финансирование транспортной системы Петербурга в 2027 году оценивается в 100 млрд рублей. Такие цифры озвучили 13 августа на нулевых чтениях бюджета в Законодательном собрании.

В текущем проекте бюджета базово заложено 226 млрд рублей, однако, согласно докладу комтранса, реальные потребности превышают эту сумму почти в полтора раза.

Наибольший объем допфинансирования — 35 млрд рублей — требуется на содержание дорог (базово выделено 25 млрд). Средства пойдут на увеличение числа водителей коммунальной техники, расширение ее использования, закупку машин, устройство дорожных ограждений и тротуаров.

Для ремонта трамвайных путей, дорог и изъятия земель под госнужды запрошено 20 млрд рублей дополнительно к 34 млрд. В эту сумму входят 200 млн на выплаты по концессии на трамвай «Славянка» — из-за изменения ключевой ставки ЦБ с момента подписания соглашения.

Метрополитену и внешнему транспорту нужно еще 20 млрд к 57 млрд рублей. Основная часть — 18 млрд — это субсидия подземке на перевозки (пока выделено 43 млрд). Почти миллиард просят на субсидию СЗППК для льготников и оплату проезда на электричках в черте города по тарифу «Подорожника».

Наземный общественный транспорт требует 24 млрд к 114 млрд. Из них 14 млрд — на закупку 84 трамваев, поскольку приобретение вагонов сейчас фактически заморожено. Еще 3,2 млрд — на концессионный маршрут «Славянка», где в конце 2026 года запустят второй этап.

Дополнительно 5,8 млрд просят на управление транспортным комплексом: нанесение разметки, установку камер и аренду машин с парконами для ЕГПП.