В Петербурге подписали договор на Широтную магистраль без моста

Договор генерального подряда на сооружение трех этапов Широтной магистрали скоростного движения подписали 11 марта ООО «Широтная магистраль Северной столицы» и компания «Бамтоннельстрой-Мост». Речь идет об участках под номерами 2, 3 и 4.2.

Первый этап проекта — Витебская развязка на Западном скоростном диаметре — уже построен. Новые отрезки дороги общей протяженностью около 10,5 километров преимущественно пройдут по эстакадам вдоль железнодорожных путей и промышленных зон.

Строительство ведется в рамках концессионного соглашения стоимостью 241 миллиард рублей, которое Санкт-Петербург заключил с контролируемой Газпромбанком и ВТБ компанией ШМСС. Несмотря на символическое начало работ в прошлом году, генподрядный договор долгое время не оформляли, что привело к исключению бюджетного финансирования на 2025 год.

В подписанный контракт не включен этап 4.1 — отрезок от Глухоозерского шоссе до Союзного проспекта. Именно этот участок предусматривает возведение разводного моста через Неву рядом с Финляндским железнодорожным мостом.

Мостовое сооружение общей длиной 777,3 метра с разводным пролетом в 60,1 метра станет самым длинным в городе. Его планируют возвести на 11 опорах и ввести в эксплуатацию в 2028–2029 годах.

Еще в декабре 2025 года губернатор Санкт-Петербурга заявил, что строительством переправы займется подрядчик, работающий на сооружении Большого Смоленского моста — компания «Дороги и мосты» из холдинга «Нацпроектстрой». Отдельный договор на этот этап, вероятно, заключат позднее.

Холдинг «БТС-Мост» является крупным федеральным инфраструктурным игроком, который также рассчитывает участвовать в развитии петербургского метро, в частности на южном направлении до аэропорта Пулково и выставочного комплекса «Экспофорум».

ГК «Нацпроектстрой», среди соучредителей которой значатся структуры Аркадия Ротенберга, в последние годы активно расширяет присутствие в Петербурге. Холдинг участвует в таких проектах, как реконструкция станции метро «Фрунзенская», строительство Дальневосточной развязки и подготовка инфраструктуры для высокоскоростной железнодорожной магистрали.