Москвич в одиночку шёл из Калининграда в Кронштадт и потерпел крушение

Владимир, режиссёр из Москвы, ранее ходил на яхте по внутренним водам России, но давно мечтал покорить Балтику. Его первое морское путешествие — путь из Калининграда в Кронштадт — закончилось крушением.

За десять дней пути дважды попадал в шторм, а на пятый день у него перестал работать генератор. «Соответственно, я не могу завести мотор, не могу проверить карты свои навигационные. Полностью всё пропадает. Ни глубину не могу посмотреть, не знаю, куда двигаться, не знаю, как двигаться. У меня только парусная система — и я всю дорогу шел на этих парусах», — рассказал он.

Сверял курс Владимир с попутными судами по радиостанции, пока хватало заряда. Так он почти дошёл до Кронштадта.

В ночь перед крушением он встал на стоянку поспать, так как больше 20 часов управлял яхтой без остановки. Течением судно унесло на каменную гряду, которая в момент остановки находилась в 6–8 милях от него.

«Когда дрейф начался, меня начало сносить не в ту сторону, в которую вообще ожидалось. Как мне потом рассказали старшие товарищи, там течения очень хитрые, и, конечно, когда не знаешь акваторию, ты в них можешь попасть. И, вроде как, на том месте не один большой кругосветный путешественник разбил свою яхту», — поделился он.

Средств связи не осталось: Владимир использовал все ракетницы, а капитаны проходящих судов его не видели. Чудом на телефоне осталось 6% зарядки, и появилась одна полоска связи. «Потом я встал на землю, думаю, что делать. Беру телефон, а там одна полосочка связи появилась. Я позвонил жене, передал свои координаты ей, а она — МЧС. И меня оттуда вертолетом эвакуировали».

Яхту сорвало в дрейф, и её искали сутки. На следующий день её прибило к берегу в 20 километрах от Приморска, где в это время проходил музыкальный фестиваль.

Уже утром 12 августа Владимир вместе с участниками фестиваля достал вещи из судна. Яхту увезли в яхт-клуб на ремонт. «Без людей мне было бы гораздо тяжелее, не унываю. Петербуржцы меня прекрасно приняли — отзывчивость бешеная просто. А яхту будем спасать», — отмечает мужчина.

Желание путешествовать крушение не отбило — главное, что одиночный переход через Балтику удался. «Крушение, конечно, от меня абсолютно не зависит. Даже если бы электричество было, то вряд ли бы это случилось, а когда ты ничего не видишь, ты не можешь такое предугадать. Я расчет сделал, что меня может в сторону фарватера сносить, а меня вообще в другую сторону унесло. Видимо, такова воля случая морского».