Какие сервисы такси работают в Петербурге

В ночь на 12 октября пассажиры, прибывшие в Пулково, столкнулись с невозможностью уехать в город: из-за атак на дата-центры «Яндекса» сервисы компании, включая «Яндекс Go», работали со сбоями. Корреспондент «Фонтанки», оказавшийся в аэропорту, убедился в этом лично: приложение строило маршрут и показывало низкую цену, но машину найти не могло. Через пять-семь минут поиска появлялось сообщение об отсутствии доступных автомобилей. Повышение класса до «комфорта» не помогало. Заказ через оператора тоже не удался: после долгого ожидания на линии предлагали воспользоваться приложением и вешали трубку. Сотрудник на информационной стойке «Яндекс Go» подтвердил, что проблема связана с атаками на дата-центры, но помочь не смог — на вопрос «как уехать» он ответил «Никак».

Приложение «Везет» выдало тот же результат: часть его активов ранее была поглощена «Яндексом».

Пассажиры пытались дозвониться до знакомых, чтобы те забрали их из аэропорта, или ловили такси на улице. Редкие водители, доехавшие до Пулково, завышали цены и подтверждали, что сбои в «Яндекс Go» парализовали их работу: система не давала принять заказ и построить маршрут.

Доля «Яндекс Go» на московском рынке такси ещё в 2024 году достигла 96%, сообщал дептранс. Власти Петербурга точной статистики не приводили, но на заседании комиссии по транспорту, где рассматривалось включение других сервисов в «белые списки», компанию называли «монополистом».

Какие сервисы такси продолжают работать в Петербурге

«Такси 068»

Один из старейших сервисов города. Компания участвует в программе «Социальное такси Санкт-Петербурга» для людей с ограниченными возможностями, но доступна и обычным пассажирам. Приложение есть, регистрация по номеру телефона, однако работает оно с зависаниями: выбор маршрута занимает непривычно много времени. Поездка от редакции «Фонтанки» до Пулково в классе «комфорт» (самый доступный вариант) обойдётся в 2750 рублей. Возможна оплата наличными.

«Таксовичкоф»

Зарегистрироваться в приложении не удалось: требуется авторизация через ввод последних цифр входящего звонка, но вместо звонка приходит уведомление «не смогли дозвониться» — вероятно, оператор блокирует его как спам. На сайте поездка от редакции до Пулково по тарифу «стандарт» предлагается за 1120 рублей.

«Ситимобил»

Авторизация через входящий звонок проходит без проблем, интерфейс понятный. При привязке банковской карты возникает ошибка, но доступна оплата наличными. Поездка от редакции до аэропорта стоит 962 рубля в тарифе «стандарт» и 1242 рубля в «комфорт плюс».

«Максим»

Авторизация через звонок недоступна, но можно зарегистрироваться по коду. При регистрации приложение просит указать фамилию, имя и отчество. Навигация простая, работает хорошо. Поездка от редакции «Фонтанки» до аэропорта по тарифу «эконом» — 760 рублей, «комфорт» — 805 рублей, «бизнес» — 850 рублей. Оплата наличными, картой или через СБП.

inDrive (Drivee)

Устанавливать нужно именно приложение Drivee: inDrive при авторизации сообщит, что «в вашем регионе сервис не работает». Регистрация быстрая, приложение работает плавно. Особенность — пассажир сам назначает цену, а водитель может согласиться или отказаться. Поиск машины от редакции «Фонтанки» до Пулково приложение рекомендует от 900 рублей. Можно платить наличными.

Всего в Петербурге действует 271 компания, специализирующаяся на «деятельности легкового такси и арендованных легковых автомобилей с водителем», ещё 24 предприятия находятся в состоянии банкротства или ликвидации.