Испытательный полигон ВСМ в Ленобласти почти готов

В Ленинградской области, на перегоне между Саблино и Тосно, подходит к концу возведение испытательного полигона, предназначенного для проверки путей высокоскоростной магистрали (ВСМ), соединяющей Петербург и Москву. Испытания будут проводиться с использованием поездов «Сапсан».

На полигоне также планируется тестировать железнодорожную автоматику, управляющую двумя стрелочными переводами. Как сообщается в материалах Инфоцентра ВСМ от 9 июля, стрелочный перевод длиной 118 метров приводит в действие восемь электрических приводов. Он позволяет пропускать составы в прямом направлении со скоростью до 400 км/ч, а в боковом — до 120 км/ч. «До настоящего времени подобные стрелки не применялись в нашей стране», — отмечается в сообщении.

Для управления стрелками будет использоваться аппаратно-программный комплекс, разработанный компанией «Элтеза» (входит в холдинг «Нацпроектстрой»).

Комплексные испытания всей конструкции пути — от земляного полотна до безбалластных плит — проведут под нагрузкой от поездов. Дополнительно протестируют уравнительный стык и инновационные рельсовые крепления.

Генеральный подрядчик «Нацпроектстрой» сейчас завершает укладку плит безбалластного пути. Монтаж ведётся с точностью до одного миллиметра, для чего применяются роботизированные тахеометры. Всего на участке будет установлено 263 бетонные конструкции.

Генеральный директор НПС//Скоростные технологии Никита Терентьев пояснил, что конструкция безбалластного рельсового пути для ВСМ учитывает климатические особенности региона. Она состоит из трёх слоёв: фундаментная железобетонная плита, рельсовая железобетонная плита особой точности заводского изготовления с встроенными упругими элементами и объединяющий слой из самоуплотняющегося бетона.