Петербург намерен синхронизировать автобусы и электрички

20 апреля в транспортной комиссии Законодательного собрания Санкт-Петербурга прошло обсуждение синхронизации движения автобусов и пригородных электричек.

Поводом для встречи стали многочисленные обращения жителей Кронштадтского, Красносельского, Колпинского и Пушкинского районов.

Утром пассажиры, приехавшие на автобусе к вокзалу, часто опаздывают на электричку в центр, так как поезд либо только что ушёл, либо отправляется в ближайшие минуты. Это вынуждает их ждать следующего рейса.

Вечером картина аналогичная: электрички прибывают до четырёх раз в час, но автобус за тот же час уходит только один, что увеличивает время возвращения домой.

Проблема стала острее с запуском тактового движения электричек на шести маршрутах и уравниванием тарифов с наземным транспортом. Пассажиры массово перешли на поезда, однако автобусные расписания под новый пассажиропоток не подстроили.

Заместитель председателя комитета по транспорту Денис Усанов пояснил, что по отдельным направлениям корректировки уже проведены. Он отметил, что автобусное расписание — это «сообщающиеся сосуды»: сдвиг одного рейса влечёт за собой изменение других, что может ухудшить положение иных пассажиров.

«Например, прибытие автобуса в Красное Село в 7.38, электричка в 7.40 отправляется, — рассказал он. — Действительно можно опоздать. Но в нашем понимании это синхронизация со следующей электричкой в 7.55. Можно ли сделать раньше на 5 минут? Можно. Но тогда автобус, который прибывает в 6.02, 6.32, приедет тоже на 5 минут раньше. И там время ожидания электрички сейчас 23 минуты, а будет 28 минут».

По итогам обсуждения было решено в рабочем порядке проработать графики движения конкретных автобусных маршрутов для улучшения стыковки.