Петербуржец стал лучшим водителем троллейбуса России

XXII Всероссийский конкурс «Лучший водитель троллейбуса» прошел в Санкт-Петербурге в год 90-летия троллейбусного движения в городе. Участниками стали 42 лучших водителя из разных регионов страны. Они соревновались в скорости, мастерстве управления 12-тонным троллейбусом, знании правил дорожного движения, технического обслуживания и работе с пассажирами. Победителем признан представитель города на Неве, где ежегодно услугами этого вида транспорта пользуются 55 миллионов человек.

Среди конкурсантов были представители Сибири, Урала, Поволжья, Крыма и новых регионов, Дальнего Востока и Калининграда. Девять из них — женщины. Самый молодой участник — 21-летний Михаил Кузнецов из Владимира, который управляет троллейбусом всего четыре месяца. Самый опытный — Дмитрий Косогоров из Оренбурга: 36 лет за рулем троллейбуса при возрасте 64 года.

Первое место завоевал Алексей Скворцов, работающий в СПб ГУП «Горэлектротранс». Вторым стал его коллега Артем Пазухин. Тройку призеров замкнул Алексей Шушков из Ижевска (МУП «ИжГорЭлектроТранс»).

Соревнования организовали Минтранс России, Росавтотранс, НИИ автомобильного транспорта, правительство Санкт-Петербурга и «Горэлектротранс». Мероприятие прошло в рамках федерального проекта «Безопасность дорожного движения» и национального проекта «Инфраструктура для жизни». Призовой фонд составил 500 тысяч рублей.

Кирилл Поляков, вице-губернатор Санкт-Петербурга, подчеркнул, что город выбран местом проведения конкурса не случайно. В 2026 году исполнится 90 лет с момента выхода первого троллейбуса на улицы города (21 октября 1936 года). Сегодня троллейбусная сеть Петербурга — крупнейшая в России и Европе по числу маршрутов, количеству подвижного состава и протяженности контактной сети.

«Водитель троллейбуса — это не просто профессия, это целое искусство, которое требует величайших познаний самой техники, умения принимать важные решения в сложных дорожных ситуациях, ответственности за своих пассажиров», — отметил Кирилл Поляков.

Николай Чередниченко, заместитель директора Департамента государственной политики в области автомобильного и городского пассажирского транспорта Минтранса, заявил: «Это достаточно важное событие года для всей отрасли, потому что изначально это хорошая возможность всем показать, что профессия водителя троллейбуса — искусство. Все вы профессионалы своего дела, и за это хотелось бы сказать вам спасибо! Вы выходите каждый день на маршрут и берёте ответственность за безопасность пассажиров и за их комфорт! И за это вам спасибо!»

Он также отметил, что Петербург является столицей троллейбусов с увеличенным автономным ходом — в городе 18 таких маршрутов. Троллейбус считается одним из самых экологичных видов транспорта: электрический ход без выхлопов и с минимумом аккумуляторов.

Конкурс состоял из пяти этапов. Председатель жюри Максим Лагуткин рассказал, что в первый день проверяли знание ПДД, устройства троллейбуса, должностных инструкций и правил технической эксплуатации, а также практическое вождение. Во второй день участники проходили приемку троллейбуса перед выездом на линию и демонстрировали навыки обслуживания маломобильных пассажиров — это испытание добавили впервые, так как с 2019 года город закупает только транспорт, доступный для маломобильных граждан.

Основное соревнование по вождению прошло на открытой улице — для этого перекрыли часть проспекта Юрия Гагарина. Участники выполняли упражнения: импровизированная канава, задний ход в бокс, подъезд к остановке, проезд через колодцы, движение в ограниченном пространстве, «змейка», коридор и стоп-линия. Победителя определили по сумме баллов, при этом учитывалось время: при полном выполнении задания быстрейший получал больше баллов.

Константин Шостак, директор СПб ГУП «Горэлектротранс», поблагодарил победителей: «Алексей и Артем не посрамили честь города-героя Ленинграда и взяли первые два места. Зачастую на конкурсе мастерства трасса находится в депо, и участники от принимающего города могут тренироваться долго. Но у нас не было такого преимущества: наша трасса — это открытая улица, которую перекрыли прямо перед конкурсом. Наши водители в равных условиях доказали, что они — суперпрофессионалы.»

Алексей Скворцов уже дважды побеждал на городских конкурсах, сейчас работает на 42-м маршруте, а ранее — на 35-м, поэтому особенно любит Купчино. Он признался, что водить троллейбус — его детская мечта. Самым уверенным для себя считает модуль вождения, самым сложным — теорию из-за большого объема информации. «На троллейбус я пришёл три года назад, до этого работал в автобизнесе, — поделился он. — Честно, не очень любил свою предыдущую работу. Решил, что труд должен приносить не только деньги, но и удовольствие. Захотел кардинально поменять свою жизнь и просто последовал за мечтой детства.»

Артем Пазухин, занявший второе место, также дважды становился серебряным призером городских соревнований. Он окончил Чувашский аграрный университет по специальности «Агрономия», но с 2019 года работает водителем троллейбуса в Петербурге на 41-м маршруте в Юго-Западном районе. «Мой любимый участок на маршруте — проспект Героев, особенно вечером, — рассказал он. — Смотришь в сторону Финского залива — любуешься закатом. Люблю Дудергофский канал, где вечером гуляют люди и тоже наслаждаются заходящим солнцем. Иногда стоишь на светофоре, смотришь на воду, на отражение закатного неба и, кажется, будто не работаешь, а просто гуляешь по городу…»