Эстонцев просят убрать якоря, потерянные у Петербурга

Два судна — сухогруз Karin и танкер-бункеровщик Avior — потеряли якоря во время ожидания захода в Большой порт Санкт-Петербург в Ломоносовском районе Ленинградской области. Владельцам, компаниям из Эстонии и Петербурга, портовые власти предъявили требование устранить помехи для судоходства.

Первый инцидент произошёл 26 февраля на якорной стоянке № 4А у посёлка Лебяжье. Сухогруз Karin, летающий под флагом Антигуа и Барбуды, но принадлежащий эстонской компании «ЭЙС ЭС КАРИН ОУ», потерял якорь и четыре смычки якорной цепи. 10 марта капитан порта Санкт-Петербург Александр Волков подписал распоряжение об удалении этого затонувшего имущества. В документе отмечается, что утонувший якорь создаёт угрозу аварий при постановке судов на якорь на этой интенсивно используемой стоянке. Генеральному директору компании-собственника Андресу Вахе предписано спланировать и провести работы по подъёму якоря не позднее 28 августа.

28 февраля на той же стоянке № 4А якорь потерял танкер Avior, владельцем которого является петербургское ООО «Си Инженеринг». Ему установлен аналогичный срок для подъёма имущества — до 28 августа.

В тот же день, 28 февраля, ещё одно судно — балкер Eternal Bright — лишилось якоря на другой стоянке, № 11Б в Финском заливе. Судно ожидало захода в порт Усть-Луга для погрузки угля.

По имеющимся данным, только за последние три года в акватории Финского залива около десятка судов оставили на дне свои якоря. Помимо этого, в феврале-марте 2026 года здесь было зафиксировано пять иных происшествий, включая столкновения судов, посадки на мель и навалы на причал.