Wildberries тестирует аэродоставку дронами

В рамках пилотного проекта Wildberries планирует отправлять заказы в труднодоступные и малонаселенные районы при помощи беспилотных летательных аппаратов. Информацию о запуске эксперимента раскрыл директор по развитию инноваций и экосистемы RWB Евгений Этин 3 сентября в ходе выступления на Восточном экономическом форуме, сообщают «Ведомости».

На данный момент не утверждены конкретные направления полетов, характеристики дронов и объемы пересылаемых грузов. Как отметил Этин, ориентировочная стоимость услуги составит несколько тысяч рублей за килограмм. В его презентации указывалось, что аэродоставка способна быть в 30 раз быстрее традиционной наземной логистики.

Представитель RWB уточнил, что точные финансовые параметры станут известны по итогам испытаний. Основной упор в использовании дронов планируется сделать на небольшие поселения, куда доставка обычным транспортом нерентабельна. По завершении тестирования компания решит, расширять ли проект.

Отраслевые эксперты Олег Пантелеев (исполнительный директор агентства «Авиапорт») и Артем Богатырев (эксперт рынка НТИ «Аэронет») полагают, что продемонстрировать экономическую эффективность на специально выбранном маршруте реально, поскольку подобные операции уже отрабатывались в экспериментальных правовых режимах. При этом, по словам Богатырева, создание разветвленной сети потребует многих лет.

Михаил Гольдберг, заместитель гендиректора компании «Альбатрос», считает перспективными для такой доставки срочные промышленные и медицинские грузы. Он добавил, что массовая перевозка обычных посылок дронами пока выглядит скорее как демонстрационный сценарий. По его оценке, себестоимость пересылки килограмма груза может достигать от трех до десяти тысяч рублей.

Как указывают «Ведомости», по российскому законодательству дроны массой до 30 кг не требуют обязательной регистрации, тогда как более тяжелые аппараты необходимо ставить на учет и сертифицировать по дополнительным требованиям. Олег Пантелеев предположил, что распространение упрощенных правил на беспилотники весом до 50 кг могло бы существенно повысить экономическую привлекательность таких перевозок.