Оштрафовали за 8 секунд: петербуржец спорит с чиновниками

По словам жителя Петербурга Никиты, 11 апреля он двигался по боковому проезду вдоль проспекта Просвещения. У дома 54 перед поворотом во двор образовался затор: машины пропускали выезжающий автомобиль.

«Я остановился вместе со всеми, выпустили машину, потом проехал вперед и повернул во двор», — описывает Никита этот «даже не эпизод».

Через несколько дней пришёл штраф по части 5 статьи 12.16 КоАП РФ — несоблюдение требований знаков в Санкт-Петербурге или Москве. Сумма взыскания — 4,5 тысячи рублей.

Никите вменили остановку его автомобиля «Хавейл» в зоне действия знака 3.27 «Остановка запрещена». Автовладелец помнил, как всё происходило, и обратился с жалобой. Однако при рассмотрении все стороны смотрели на одни и те же снимки — и видели разное.

«В качестве доказательства прикреплены две фотографии с интервалом в 8 секунд, по которым видно, что ехать некуда, — удивляется Никита. — Впереди машина, стоп-сигналы на первом фото горят, значит, только остановился».

Он обращает внимание, что на втором снимке у машины впереди работает поворотник: «А на дальнем плане видно авто, которое и выезжает со двора, а мы его пропускаем». Видеорегистратора у него нет, но Никита вспоминает: «Выезжали из двора, кстати, мои знакомые, мы через окно перекинулись парой слов. Так что как минимум свидетели».

Комитет по транспорту в ответе указал, что правонарушение зафиксировано с использованием специальных технических средств, и достоверность показаний сомнений не вызывает. «Довод заявителя о том, что транспортное средство в момент фиксации находилось в движении, опровергается изучением фотоматериалов, из которых однозначно усматривается, что в период времени с 12:52:30 по 12:52:38 транспортное средство располагалось в зоне действия дорожного знака 3.27 при наличии возможности продолжить движение».

Комитет подчеркнул, что знак 3.27 запрещает остановку вне зависимости от её продолжительности. «Из фотоматериалов однозначно усматривается, что транспортное средство зафиксировано дважды, с разницей в 8 секунд, место своего расположения оно не изменило». Также отмечено, что мимо автомобиля нарушителя проехало два автомобиля с оборудованием для автоматической фотофиксации, поэтому у водителя была возможность покинуть место остановки.

Довод о том, что машина стояла перед поворотом во двор, чиновников не впечатлил. Они указали, что передние колёса вывернуты влево, хотя для поворота направо это не требуется, а также на кадрах не зафиксирован включённый сигнал правого поворота.

Никита объясняет: «Я сдал вправо, чтобы освободить встречную полосу по проезду, а потом, когда все разъехались, вывернул налево и проехал вперед». Но комитет настаивает, что предполагаемый нарушитель должен предоставлять доказательства своей невиновности, например, привести свидетелей на рассмотрение жалобы. Автовладелец на рассмотрение не пришёл.

В пресс-службе комитета заявили, что если бы Никита представил доказательства, подтверждающие его версию, или дорожная обстановка соответствовала бы его версии, то при вынесении решения эту информацию учли бы. Замглавы комитета по транспорту Алексей Гончаров отмечал, что иногда постановление о штрафе действительно отменяют по объективным причинам.

Напомним, камеры, фиксирующие нарушения требований знака 3.27, во многих местах работают с околонулевой толерантностью: например, у станций метро достаточно остановиться на 7 секунд, чтобы получить штраф.