Кассиры АЗС о бензиновом кризисе: работа есть, топлива нет

В Петербурге сейчас открыто более шестисот вакансий на АЗС. Заправщикам предлагают от 63 до 75 тысяч рублей в месяц, кассирам — до 78 тысяч до вычета налогов. Журналист оставил отклики вечером, а уже утром следующего дня получил несколько звонков, причем сотрудники разных станций одной сети пытались перехватить кандидата друг у друга: «Вы после собеседования по тому адресу все равно к нам приходите, вдруг вам больше понравится или добираться удобнее».

Кассиры жалуются на агрессивных покупателей. Те требуют налить больше литров или отпустить топливо в канистру, а получив отказ, срывают злость на персонале. «Каждый третий ведет себя как нечеловек. Люди, мы просто обычные работники, поймите, мы не виноваты», — пишут работники в соцсетях.

В ряде регионов России введены ограничения на продажу топлива. Вице-премьер Александр Новак призвал регионы к взвешенной политике потребления, перераспределяя ресурсы в пользу ключевых секторов. С 1 июня действует запрет на вывоз авиакеросина. В Крыму отменили 70% ближайших туров. Губернатор Петербурга Александр Беглов 29 июня сообщил, что ситуация с поставками топлива остается контролируемой.

Собеседование началось с прямого вопроса: «Ты же знаешь, какая ситуация, да? Что топлива у нас нет». Выяснилось, что на станции действительно нет топлива, и сотрудников временно переводят на другие АЗС, где оно есть. «Там очень нужны люди, потому что там топливо есть. Как раз всему учишься, там хорошая станция, большая. Проходимость сложная, тяжелая самая. У нас, видишь, это все недавно было… Как топливо привезут на станцию, мы возвращаем своих кассиров обратно», — объяснила администратор.

Условия работы: два-три кассира в ночную смену, три-четыре в дневную. Задачи — обслуживать клиентов на кассе, мыть полы и туалеты, готовить кофе и хот-доги, раскладывать товар. Перерывы по договоренности с коллегами. Оплата: днем 291 рубль в час, ночью 350 рублей, смена длится 12 часов. Дневная смена — с 8 до 20, ночная — с 22 до 6. Сверхурочные часы оплачиваются по дневной ставке. При графике 6/1 по 12 часов с премиями и доплатами зарплата может составлять 115–130 тысяч рублей. Возможен карьерный рост до старшего кассира или управляющего.

«Нормально же?» — уточнил администратор. Сразу после собеседования журналиста готовы были отправить на медосмотр и оформить: людей на АЗС сейчас критически не хватает. На просьбу устроиться заправщиком вместо кассира девушку оглядели скептически. На станции между колонок ходил мужчина в куртке. Объяснили: можно, но без чаевых, которые сейчас дают неохотно, по доходу выйдет примерно столько же.

Администратор посоветовала на возмущения клиентов отвечать: «В данный момент информация у сотрудников отсутствует, вы можете позвонить на горячую линию». Она добавила: «Клиенты сейчас, конечно, тяжелые, сложные, но сейчас уже спадает — и эмоциональный уровень, и на нас нагрузка». На вопрос «Привыкли?» администратор кивнула.

Один из сотрудников поделился: поначалу ограничения были кошмаром — каждый первый водитель срывался на заправщиках и кассирах, а те сами не понимали причин. На одной из станций дошло до драки, но досталось не сотруднику, а наглому водителю, пытавшемуся проскочить очередь. Сейчас обстановка спокойнее: подходят за единственным доступным 92-м, говорят «двадцать», прикладывают карту и без вопросов уходят.

На кассе то и дело возникают вопросы от неосведомленных водителей: «А почему только 20 литров? Ставьте 25 хотя бы». В ответ слышат: «Не могу, максимум 20». Тот еле слышно ругается и платит. В очереди на заправке чаще оказываются не из-за топлива, а из-за кофе или хот-догов.